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zoom RSS テーマ「日常メンテ」のブログ記事

みんなの「日常メンテ」ブログ

タイトル 日 時
1750GTV続き
1750GTV続き この車、以前クーラーが付いていたようでクランクプーリーがダブルの、ものすごくオモタイ、プーリが付いてました。シール部からの漏れの原因にもなっていたので、今回オリジナルのプーリーに変更します。 で、 ...続きを見る

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2013/08/03 01:14
クランクシール交換
クランクシール交換 1750GTVエンジン前側からのオイル漏れ ...続きを見る

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2013/08/02 09:14
FULVIA
FULVIA クラッチの交換とマウントゴムの交換 ...続きを見る

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2013/07/23 21:50
FIAT1100
FIAT1100 FIAT 1100 ミッションOH  とにかく毎日アツイ! ...続きを見る

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2013/07/13 01:22
ジュリエッタのキャブ
ジュリエッタのキャブ ソレックスシングルキャブが付いているジュリエッタでイマイチ調子が出ない車に、 WEBERのシングルキャブをコンバートしている車が見られます。 意外とこれがいい感じで決まる。今回ご要望があってキャブを入手してみました。 ...続きを見る

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2013/06/13 17:51
1300GT-J
1300GT-J エンジンOHで入庫 ...続きを見る

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2013/06/03 23:24
黄金週間は
黄金週間は 休まず?やろうかな〜〜?適当に休むかも、ね! ...続きを見る

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2013/04/22 22:57
スパイダーのブッシュ交換
スパイダーのブッシュ交換 変形、脱落 ...続きを見る

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2013/02/22 13:23
OH終了
OH終了 昨年秋のイベントでバルブが御覧の通りで3気筒状態に〜 クランクはオイルラインのブランクプラグが抜けかかっていが、OHのタイミングよくクランクは無傷! さあ〜イベントに行きますか〜〜 ...続きを見る

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2013/02/17 20:37
ごぶさたです
ごぶさたです 毎日、やってます。GIULIETTAのOH、途中は省略、明日完成?できるかな。 バッフルプレートがイイね! ...続きを見る

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2013/02/16 22:01
明けましておめでとうございます。
明けましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。 営業は5日、明日から平常通りです。 やり残してあった去年からの仕事、さっさと片付けますか〜〜 年が明けて、円安が進んできました。景気回復にはいいんだけどね〜〜なんか微妙にね〜 イタリアからアウトビアンキのオファーがありましたが、商売にはならないかな〜 ちなみにこの車8000ユーロです。+手数料ちょっと!で輸入代行します〜〜 ...続きを見る

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2013/01/04 20:49
鬼が笑うといいますが
鬼が笑うといいますが 今年もあと数時間、なんだかんだで、また一年が終わろうとしています。 今年も景気が悪かったな〜〜 来年は少しは良くなりますかね〜〜 ちょ〜円高な一年だったが、来年はそうはいかないかな〜 輸入業者(の様)なので恩恵を受けてましたが、やっぱり適度な円安で景気回復がイイですよね〜〜 来年は少し、車を輸入しようと思います。今年はかなり少なかったのでいい車輸入しますよ〜〜 ところで、何が売れるかな〜〜ジュリア、ジュリエッタ、、、この辺が売れると楽しいよね。 ABARTHはいい車が少なすぎ?でも... ...続きを見る

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2012/12/31 16:56
看板が
看板が 表に看板が出ました。これで目立つこと、間違いない! お客さんがワンサカ!ってことはないよね? ...続きを見る

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2012/12/24 21:41
新年会は
新年会は これもここ最近恒例の下高井戸のトニーノさんhttp://www.pizzeria-tonino.com/ 1月6日、日曜日を予定してます こちらは参加人数が限られますのでお早めに申し込みくださいませ。 ...続きを見る

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2012/12/24 09:43
忘年会
忘年会 毎年恒例の納会を忘年会と合わせて行いたいと思います。毎年のことなのでお気軽にご参加くださいませ。 12月30日 場所はMMです。 時間は適当にお昼頃から夜まで〜 できれば食材の関係でご参加の連絡があると助かります。 よろしくお願いします。 で、 ...続きを見る

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2012/12/21 22:42
今週は
今週は 来月3日までガレージを留守にします。MMは平常通り営業しております。げんちゃんが寂しく?仕事をしておりますのでお近くにお越しの場合はお寄りください。 お待たせしているお客様にはご迷惑をおかけしますがなにとぞよろしくお願いします。 Arrivedrci ...続きを見る

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2012/11/24 13:45
ジュリアのステアリングギアBOX
ジュリアのステアリングギアBOX 車検預かりのジュリアスーパー、ステアリングを切るとコトコト音が出る。 見た目は平気そうだったのだが、洗浄して、、、、 ...続きを見る

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2012/11/18 09:43
曲がってった
曲がってった ミッション本体には問題なく ...続きを見る

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2012/10/30 23:45
昨晩は
昨晩は 車に乗せて、今日は終わり、、、、、が、 ...続きを見る

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2012/10/30 13:32
クラッチOH
クラッチOH ジュリエッタ750のクラッチが滑って、前に進まない車が入場。 最近ではここまで滑っている車はなかなか見られない。 それもその筈、イベントで頑張っちゃったからでしょうね〜 フライホイールのダメージはなさそうです。 ...続きを見る

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2012/10/24 16:41
ブラッドぺン
ブラッドぺン お客様の御要望があり、常備する様にしました。 ...続きを見る

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2012/10/22 17:33
FULVIA
FULVIA ダッシュ版のレストア ...続きを見る

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2012/10/17 17:26
んんんんんん〜〜
んんんんんん〜〜 バラバラで入場、MMにやってきた!このガレージで再生なるか? 部品の入ってきている段ボールは一山あるが、、、部品はなくなっていないのだろうか? この個体、10何年前に輸入された当初、横浜港から上がったばっかりの頃一度見ている、朱赤のオリジナル色だったと思う?現在、剥離されサフェーサーが吹かれている。 さて、長い道のり?になりそうだが、また路上復活なるかな〜 ...続きを見る

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2012/10/10 16:39
ジュリエッタのスターター
ジュリエッタのスターター 750のセルモーター、オリジナルでルーカス製? これがあまりよろしくない? 上がルーカス製、下がMMスペシャル!、これが素晴らしい。 ...続きを見る

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2012/10/02 12:24
10月か〜
10月か〜 最近入場したバルケッタ。インパネが塗られていたので色を剥離した。それもそうだが、付いているメーターのメーカーがワールドワイドだ。左から、JAEGER,VDO,SMITH,大森、! このバルケッタ、もし手に入れたら最初に手を加えるところがメーターだろうな〜と10数年見ていた。さすがに新しいオーナーさんも気になったらしい お宝を放出か? ...続きを見る

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2012/10/01 21:49
いつまでも
いつまでも 暑い。 ...続きを見る

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2012/09/11 09:48
夏休みも終わり
夏休みも終わり 今日から9月、夏休みも終わりました? ...続きを見る

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2012/09/01 21:45
夏休み
夏休み 12日、日曜日にガレージ前特設会場にて毎年恒例?のBBQを行います。 皆さんのご参加をお待ちしてます。 当日はT先生が厚木の牧場から特選牛肉を仕入れてくれるそうです。 参加費用はありませんので気軽にお越しくださいませ。 ...続きを見る

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2012/08/07 21:57
ひさびさの
ひさびさの ダブルバブルの登場 ...続きを見る

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2012/06/27 17:36
イタ虫の修理
イタ虫の修理 しばらく整備されていなかったと思われるバルケッタが入場 ...続きを見る

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2012/06/14 22:00
ABARTH OT1300バルブ
ABARTH OT1300バルブ 左側がOT1300のバルブ、右側はALFA 1300GTA。この大きさがわかるかな〜OT1300のINバルブは47.5mmマジデカイ! ALFA GTA 45mm、いずれもツインスパークヘッド。 ...続きを見る

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2012/06/12 12:52
アバルト三昧
アバルト三昧 OTのミッションこれをコンバート ...続きを見る

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2012/06/08 20:53
ヒューランド
ヒューランド ABARTH OT1300, ...続きを見る

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2012/06/07 22:14
フルビアHFの取っ手
フルビアHFの取っ手 HFの取っ手、アルファロメオのGT-Aもスタンダードモデルと変えているがHFの場合フルビアベルリーナの取っ手を使っている。比較的手に入りやすいパーツだが、、、、 ...続きを見る

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2012/06/05 12:22
GIULIETTAのブレーキ
GIULIETTAのブレーキ ブレーキシューを張り替えに ...続きを見る

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2012/05/31 17:03
S600
S600 S600が入場〜パーツがあるのか? ...続きを見る

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2012/05/28 23:22
OT1300
OT1300 やっぱりレーシングカー、乗用車の様な耐久性はなかったか? 2番3番シリンダーのヘッドガスケットがイッチャッタ?っぽい。 ...続きを見る

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2012/05/19 20:13
クランクプーリーが
クランクプーリーが クランクプーリーが真っ二つ! ...続きを見る

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2012/05/19 00:01
週末の準備で
やっぱりかっこえ〜な〜 ちゃんと磨いといてよ〜 http://www.youtube.com/watch?v=xRYJkJDr_rc&feature=player_detailpage ...続きを見る

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2012/05/10 21:45
FIAT 600
FIAT 600 1100TVのような ...続きを見る

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2012/05/07 22:51
処分品
処分品 クロモドラ、マグ!ホイールフィアット用600D4本あります。4万円SOLD 油圧が少ないですがAR00530型1300CCエンジン。スペアーエンジンでOHしますか?これも格安にて販売します。 ...続きを見る

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2012/04/23 23:39
約一年
約一年 やっと納車になりました。 ...続きを見る

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2012/04/12 21:35
春爛漫
春爛漫 ダブルバブルも内装を残すだけ、ですか。 ...続きを見る

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2012/04/09 23:03
バルブの当たり
バルブの当たり 本題のヘッドのOH バルブ周りが胆 ...続きを見る

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2012/03/23 21:52
オイルもえ〜
オイルもえ〜 MMさんでは最新?のスパイダー、ヘッドのOHで、 ...続きを見る

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2012/03/17 21:45
静かな
静かな 土曜日でした。お客さんが来ない〜〜〜 ほら、フィアットばっかりやってるから、アルファのお客さん来ないじゃないの? ...続きを見る

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2012/03/03 21:40
今日は
今日は ず〜っと雨が降ってました。 ...続きを見る

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2012/03/02 22:15
ごぶさたですが
ごぶさたですが 毎日しごとしてます。 春休みになった彼は油圧の低い1300から1750に載せ替えるとストックのエンジンをバラし、OHみたいなことをはじめた。 ...続きを見る

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2012/02/18 21:51
ジュリエッタのスプリング交換
ジュリエッタのスプリング交換 交換前のスプリングと交換する新しいスプリング。 ...続きを見る

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2012/02/10 22:09
寒い日が続きますが
寒い日が続きますが 今年は本当に寒い ...続きを見る

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2012/01/30 22:55
昨夜の雪
雨から雪、もう少し気が付くのが遅かったら帰れなくなるところでした。 今朝は家の周り中道路は氷の世界!夏タイヤのMYCAR〜そろりそろりと、、、、、 ...続きを見る

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2012/01/24 10:31
これが結構
大変でした。 ...続きを見る

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2012/01/22 21:54
新年会のお知らせとジュリエッタのバンパー
左前が歪んで交換になりました。 ...続きを見る

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2012/01/16 21:43
何でも
ランボルギーニから三菱360まで 三菱360のエンジン、オイルポンプ不良?でエンジン焼き付き(2ストローク) しかし、節操もなく何でもやりたがる悪い癖だ。 エンジン焼き付きの原因はこれか?分離給油のタンクのホース取り付け部分が折れてます。ここからエアを吸った様です。さて、ピストンが手に入るかどうか?イタリアンヒストリックカーよりかなり難しいかも! ...続きを見る

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2011/12/23 22:55
三浦君ふたたびと、忘年会のお知らせ
キャブやら水回りやらいろいろな直して、ん? クラッチきれない!そうだよね!不動になって数年、クラッチが張り付いていて当然ですか? そんな三浦君、その辺はよくできています。エンジン、ミッションが二階建ての車はクラッチ周りのメンテが意外と簡単?ばっちり張り付いていたディスクを剥がして一安心。これでうまく切れるかな〜 ...続きを見る

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2011/12/10 22:05
定休日ですが
ガレージでゴソゴソ ...続きを見る

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2011/12/07 15:39
とうとう出た
お化けじゃないよ ...続きを見る

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2011/11/21 22:49
Fiat500 5速ミッション化
売っといて〜と預かっていたチンクの5速にするキット。 売れないなら、5速にして〜ってことになりました。 ...続きを見る

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2011/11/08 22:20
500のマフラー
マフラー交換です、 ...続きを見る

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2011/11/03 22:12
三浦のポンプ
じゃじゃ漏れなので、分解OH。。。。。。。 数十年の月日が一体化となって、分解できん!浸透剤を吹きかけて、また明日。 ...続きを見る

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2011/10/15 22:14
かきの種
ビールの、、、ではなく、 テールレンズ。ジュリエッタ750スパイダーでおなじみのルーカス製の赤い奴。 ...続きを見る

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2011/10/13 21:44
ボナルディーからガーリング
右ハンドルのジュリアクーペのマスターシリンダー、ガーリング製の汎用品に交換しました。 何処で作っているかわからないボナルディーのレプリカは、いまいち信頼性に不安なので。 ...続きを見る

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2011/10/10 21:40
ステアリングギアボックス
バーマン製ギアBOX、ケースのクラックのないことを確認して組んでいきます。54個の玉っころと格闘。 途中画像は取れませんでした。済みません。 ...続きを見る

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2011/10/07 21:25
今月は
毎日更新 ...続きを見る

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2011/10/02 22:08
ALFAROMEO 2000GTV
売ろうかな〜やっぱりやめた!大幅なリフレッシュと言うことで、 きれいな車なのですが色変え、オールペン、エンジンチューニング? ...続きを見る

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2011/08/04 14:05
ハザードスイッチの取り付け
3連休ですが、さすがにこの暑さ% ヒストリックカーにはつらいな〜〜 ...続きを見る

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2011/07/17 09:53
きょうも
あ〜〜〜つ〜〜〜い〜〜〜〜 ...続きを見る

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2011/07/12 22:16
夏本番
あち〜〜一日でした。 ...続きを見る

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2011/07/10 22:04
GIULIETTA DAY
気がつけばガレージには4台のジュリエッタ スパイダーが、、 ミッレミリアに出ていたジュリエッタの様なフォグランプ、今回はマーシャルで 750スパイダー、内装、ほろの張替が終わりました。外装が赤なので今回は黒カーペット、黒シートに赤パイピング 詳細は明日紹介します。 ...続きを見る

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2011/06/09 22:59
850TC リーフスプリング
ABARTH、フィアト600ベースのABARTHはフロントのスプリングは横置きのリーフスプリングです。 今回のTCはバネを変えずブッシュ交換をします。が、ばらしてみると なんと、重ね合わせたスプリングの1枚が折れてました! ...続きを見る

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2011/06/04 21:22
てすたらじあーれ
速くなる、おまじないのような ...続きを見る

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2011/05/30 21:16
MMのスッテカー
しばらくの間欠品でした、スッテカーができました。 ちょっとだけ大きさを変えました。前回同様、車検をご予約の方に限り無料!!にてと思ったのですが欲しい方ガレージにオイル交換にでもきてくださいませ! ...続きを見る

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2011/05/29 19:44
後ろ姿
ずいぶんかっこ良くなったよね〜〜 ...続きを見る

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2011/05/10 21:30
5月6日
連休も後半、また明日。 ...続きを見る

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2011/05/07 00:01
ウェーバートリプルチョーク
トリプルチョークX4 バックファイヤーがあったのかファンネルは黒く煤けてました。 キャブを取り外した後のマニホールドから奥を覗くと、、、、、 インテークバルブ?まるでEXバルブの様にカーボンがたっぷりでした。オイル下がり?かな〜??? ではまた明日。 ...続きを見る

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2011/04/14 22:53
着々と
組んでると思われるダブルバブル、なかなか思ったようならないのがZAGATO。 ガラスの回りに付いているアルミのトリム、ボディーに合わせて出来ているパーツ。他の車の物を持ってきても付かない。 ワイパーモーターのリンケージもZAGATOスペシャル? 今日も朝から緊急地震速報!すっかり慣れたと揺れ、今もなんか揺れてる気がする?慣れとは恐ろしいものだ、気分がいまいち悪いのもいつの間にか慣れてしまっている? ...続きを見る

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2011/04/12 20:17
500ccから4000CCまで
FIAT500のディスクブレーキコンバージョンキット、キングピンから全部交換。ドラムブレーキはちょっと〜という人にはいいんじゃないでしょうか?お値段も安価です。 ...続きを見る

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2011/04/07 22:19
燃料タンク修理
ABARTH 750 ZAGATOの燃料タンク、以前にコーティングされているようでしたが浮いてしまってました。これでは詰まりの原因になってしまいます。 切開して剥がして取り出すことに コーティングが剥がれてしまっていることと放置されたガソリンのニカワ状の物、一見、綺麗そうに見えたタンクの中も切開してみると、半端ね〜〜、きれいに剥がしてましたが画像を取り忘れました。また後ほどアップしますね。 ではまた後日、、、 こちらのタンクも大変なことになってます。また後日紹介しますね ...続きを見る

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2011/04/05 23:18
4月になりました。
昨日から4月。 いろいろありましたが、頑張ろう日本でがんばりましょう。 ...続きを見る

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2011/04/02 22:33
すこしでも
あれから二週間、いろいろ心配なことがありますが頑張っていきましょう。連休明けから嘘のようにガソリンスタンド渋滞は無くなりました。 ...続きを見る

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2011/03/26 22:28
ガソリンが無い
ゲンチャンが困ってます。昨夜も10件ぐらい回ったらしいのですがどこも売り切れ! 明日は定休日、いつもの水曜日なら千葉に波乗り、さすがに明日はお休みだそうです。 ゲンチャン、明日は一日並んで給油してくださいね。 しかし、このパニック買いのおかげで、スーパーは朝から行列、我が家はお米も買えないそうです。 被災に遭われた方々を思えばなんてことないですよ。 MMでは節電の為、いつもより少し早く終わるようにしてます。毎日重苦しいニースを聞き、本当に滅入ってます。 エンジン調整中のABARTHの... ...続きを見る

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2011/03/15 22:07
きのうの
アルファロメオのエンジンOH、 ...続きを見る

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2011/03/08 23:50
つぎからつぎに
つづくんです、エンジンOH こちらはジュリアスーパー、途中の画像ですが、現在エンジン調整中。 昨日入庫した1300GT-J、エンジン降ろしちゃいます。 私は関西方面に出張! 帰ってきたら、ばれてました。分解は速いげんちゃん。 ...続きを見る

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2011/03/07 22:35
エンジンルームのペイント
ジュリアスーパー、エンジンOHのついでにペイント ...続きを見る

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2011/03/04 22:30
ジュリア、クラッチ切れ悪し
昨日、クラッチの切れが悪いジュリアスーパーが入庫しました。 以前からベアリングの音が出ていた車 ...続きを見る

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2011/02/27 21:05
げんきですか〜
いや〜、ずいぶん、ご無沙汰でした。 ...続きを見る

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2011/02/22 23:12
OHのついでに
ジュリアスーパーのエンジンルーム、外装は白系、エンジンルームは元色の茶系。 エンジンが留守のうちにペイントします。 ...続きを見る

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2011/02/01 23:13
エンジンOHのついでに
アルファロメオ ジュリアスーパーですが ついでにミッションもOHします。 ...続きを見る

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2011/01/31 23:16
ジュリアスーパーエンジンOH
のつづき ...続きを見る

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2011/01/27 21:55
ジュリアにLSD
つづきです。 ...続きを見る

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2011/01/25 22:52
ご無沙汰してました。
毎日寒いですね〜この寒さのおかげで、持病の腰痛が悪化!もう嫌ですね〜 ...続きを見る

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2011/01/23 22:14
箱入り新品
ではありませんが ...続きを見る

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2011/01/14 20:41
今日もぶるぶる
今日も寒かった!本当に寒い。このところ寒いのでガレージのシャッターを閉め切ってます。秘密工場となっております。ではまた明日。 ...続きを見る

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2011/01/11 22:35
連休でした
さむいですね〜〜 昨年夏の暑さも厳しかったけど、このところの寒さもかなり堪えますね〜 寒さが原因か腰が、、、、、 ジュリエッタ750スパイダーのフロントウインカー、ルーカス製(英国)これもルーカス! ヘッドライト切り替えのディマースイッチ、これもルーカス製 ...続きを見る

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2011/01/10 22:44
年を越しての
修理が終わりました。 昨年末、エンジン不動で、箱根より運ばれたランチア フラミニア! 原因はカムスプロケットがカムからはずれた??? これではエンジンは止まります。当たり前か〜〜 して、そんなことはめったにおきません。それも当り前か〜〜 金属疲労か??はて?その辺は省略。 素晴らしいことにこのエンジン、バルブがピストンに当たらないようです!! 所謂タイベルが切れたと同じことなのでこれはラッキー! エンジン脱着は大変でしたが 修理代も思ったよりかからず、ついてましたね〜〜 ...続きを見る

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2011/01/07 19:51
年の瀬ですが
この年末、年末らしくいつもより忙しくさせていただいてます。 ここにきてまた一台、大きな修理? ...続きを見る

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2010/12/24 22:18
2011年カレンダー
MMのカレンダーできました。希望者に有料でお譲りします。なんてね! この前のイベントの写真をカレンダーにしてもらいました。毎回写真をたくさん撮ってもらっている中村企画さん、来年一年楽しめそうです。ありがとうございました。 ...続きを見る

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2010/11/22 23:21
突然TELが
先週の金曜日の夕方、おそろしい電話がきた!本当に自分は小心者で胃が痛〜〜、 さ〜何があったのでしょうか?ってのはさておき、今日から気分一新、がんばるぞ〜〜 ...続きを見る

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2010/11/11 17:51
ガソリン臭い156
ALFA ROMEO156 久しぶりのアルファの話題? ガソリン臭いという156が入庫しました。燃料ポンプ周辺だろうということで、リアシート回りを取り外し、、、 案の定漏れてました。 ...続きを見る

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2010/11/02 23:02
これだよね〜
OTのフードできました。 今回はこのぐらいの仕上がりで、、、 ...続きを見る

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2010/11/01 23:01
ABARTHばっかりですが
このところABARTHばかりですね〜、ALFAROMEOもやってはいるのですが、画像を残してなくご紹介できません。つい、カメラを持つのが面倒で、本当はもっとコアな深いところ、、、やっぱり駄目ですか? 今日はSIMCA、エンジンルームのドレスアップ? ...続きを見る

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2010/10/26 21:23
タンクキャップ
ABARTH TC に、タンクキャップを付けます。 あらかじめ位置を決めてボンネットフードに穴加工しました。 高さや、クリアランスを見ながらベースをタンクに溶接して取り付けます。 ...続きを見る

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2010/10/25 22:10
しゃっくりが止まらない
昨日の夕食の後、寝るまで(酔っぱらっていたので正確にはわからないが?)出ていた、しゃっくり! 今朝は朝食の後、再発??お昼を食べてる最中に一時直ったがその後夕方まで、、、、、病気かな〜 ABARTH750Zダブルバブルにサブラジエターを取り付けました。 ...続きを見る

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2010/10/21 22:40
ABARTH JAEGER
ダブルバブルのメーターはイエガー製です。今回はトリプルゲージ。 ...続きを見る

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2010/10/08 22:57
またまた
ABARTH750ZAGAT、通称、ダブルバブル。この車もまた、フロントガラス、ウインドシールドに問題がありました。 新規車検をお願いされましたが、ガラスにヒビ、もちろん車検には受かりそうもありません。 前回のOTのガラスと同様に交換となりましたが、そこはZAGATOボディー?職人さん気質漂う手作り感いっぱいの車です。ガラスに合わせてボディーを作っていたのか?取り寄せたガラスはもちろんジャストフィットとはいきませんね〜 ...続きを見る

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2010/10/08 10:46
OT1300 シリーズ1.5?
入庫していたOT1300、ず〜っと気になっていたリアフード。 今回はイベントまでの期間が短いので修理します。 ...続きを見る

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2010/10/02 21:54
10月1日
今日も ...続きを見る

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2010/10/01 22:34
今日も雨
最近、よく雨が降りますね〜 一番いい季節なんだけどね〜 ...続きを見る

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2010/09/30 22:41
OTのミッション
車検も取れて、ナンバーをもらうだけになった、OT1300。 もう少し修理が必要かな〜 ...続きを見る

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2010/09/23 21:20
アルファロメオの車検など
今日は車検のお話。 ...続きを見る

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2010/09/19 20:52
ご無沙汰しました。
あんまり暑かったので何もやる気がおきませんでした。 急に秋らしくなりましたね〜〜 イベントシーズンっていうことで忙しいはずなんですが? ...続きを見る

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2010/09/17 23:02
新旧
ごく初期の750のエンジンと後半のエンジン、どちらもAR1315型、連番は4から始まるノルマーレ(シングルキャブ)のエンジンです。 ブロックから ...続きを見る

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2010/09/06 22:12
今日も暑かった
昨日のABARTH OT1300、ガラスがちゃんと着いたことに感心しましたが、それが普通ですよね〜! ZAGATOボディーのABARTHなど、まず合いません。進化したのか工業製品に近づいたのか?さすがに型が同じ?はずのFRPボディー、、、、、 今日は昨日の750スパイダー ...続きを見る

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2010/09/05 21:14
心配だった
ABARTH のウインドシールド、はいりましたよ。 ...続きを見る

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2010/09/04 21:00
8月も終わりか〜
まだまだ暑いですが夏休みも終わりですね。明日から9月、今月の赤字(ま〜毎年、8月はダメですが!) を取り戻さなければ 車検で入庫しました。 ...続きを見る

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2010/08/31 21:37
噴水
涼しげですね〜すっかりエアコンなしのサウナのような事務所にも慣れ?毛皮を着た管理人さんは避暑の為に夏休みを兼ねて自宅待機が続いてます。そう〜〜噴水の話ですが以前にOHをしてもらったというスプリントのエンジンをかけようとセルを回した時、盛大にクーラントがプラグの穴から吹きあげました、あの時はエンジンの誤組みによるものでした。月曜日に入庫した750スパイダーも盛大にクーラントを吹きあげました。原因は ヘッドガスケット。ご覧の通り、見事に抜けてました。 ...続きを見る

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2010/08/26 21:30
猛暑も一休み
今日は涼しかったですね〜 このまま、涼しくなってくれないかな〜 ...続きを見る

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2010/07/29 20:32
がりがりくんとしろくま
アイスばっかり食べてます。 メロンや、スイカ、ビールに桃、、、みなさんのお心遣い(お中元など)この場をかりて御礼申し上げます。 ...続きを見る

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2010/07/25 20:53
あつい!
いや〜っ!ほんと〜に、あついですね!! 以上!   ? おわりかよ? 昨日、引き取ってきた、ジュリアです。 ま〜よくある??ブレーキトラブルです?原因はサーボでした。 中を開けると、たっぷりとブレーキフルードが出てきました。交換ですね。 ブレーキついでにですが、リザーブタンク。 これはリプロのリザーブタンクです。しばらく欠品だった物ですが、最近リプロが出てきました。このタンク、出来悪し。このジュリア君も例外ではありませんでした。底の方にクラックがありました。やっぱり、後発社外品?無... ...続きを見る

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2010/07/23 21:24
梅雨明けか?
各地で大雨の被害が出ているようですが、梅雨明け?したかのような、いい天気でした。 ...続きを見る

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2010/07/15 22:02
終わってしまった
ワールドカップも終わってしみました。夏休みが終わってしまったような、、、、感じですね。 さて、本当の夏休み前に仕事を片付けましょう。パーツの供給ももうすぐバカンス!オーダーしても入ってこなくなる前に。 ...続きを見る

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2010/07/12 21:46
この時期ですが
ヒーターが無いのはだめです! ということでヒーターの取り付けになりました。 今回の車は、FIAT600ベースのアバルトです。ヒーターはラジエターの裏側からダクトで取り入れる簡単な仕組みの物です。が! ...続きを見る

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2010/07/08 22:45
奥の置物
いや〜、毎日寝不足ですね〜 今日も好カードがありますね〜 早く帰ってテレビ観戦ですね。 ...続きを見る

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2010/06/27 21:26
ゴロゴロゴーゴー
アルファロメオGT-J、車検での持ち込みがありました、新規のお客さんです。 関西方面から仕上げてもらって購入されたようでした。内装、外装は、まあまあ?綺麗に仕上がってます。今回はお金をかけない車検の依頼でした。簡単に問診と見た目の診断で危険な香りのする車と、、、、、、! こりゃ〜、お金かけないで車検はできないかも??? ...続きを見る

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2010/06/18 22:06
5月31日
月末=支払い、今月もあか〜 しっかし景気悪いですね〜〜 あしたから6月、気分一新、がんばりましょう〜〜 ...続きを見る

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2010/05/31 22:16
よしっと
シートが返ってきました。 いつもながらの出来栄えに、感心! ...続きを見る

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2010/05/27 22:02
パンダの異音
フィアットパンダの後ろの方からゴ〜〜〜〜GO-GO- ...続きを見る

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2010/05/26 12:42
へたれ
へたれいす ...続きを見る

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2010/05/25 00:25
なんでだろ〜
バルブが折れてた原因は、? 気になる方も少しはいる?と思いますが、他のバルブを見ると,バルブコッター溝が浅くコッターが舐めそうでした。 折れたのはコッター溝から、 左が付いていたコッター溝の浅い加工したバルブ、右がA112用のバルブ たぶん、コッター溝を作ってます。その際に使うコッターピンとリテーナーの収まりが悪かったのでしょう。 それと溝を切った時のアールを取っていないのでそこからポッキリ折れたようです。 今回、バルブ回りを前部オリジナルに交換しました。安心して乗れるでしょう。 ... ...続きを見る

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2010/05/24 20:24
元気に入場でしたが
今回初めて見る車です。雨の中、元気に走ってきましたが、1気筒だけ圧縮が無いとのことでした。バルブかな〜〜〜と思いましたが。。。さっそく開けてみました。 ...続きを見る

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2010/05/21 13:14
物干し竿
今日は1日雨でしたね〜〜〜ゲンチャンキンコンカン〜〜って音も出ますぜ! 外仕事が今日はおやすみでしたね〜〜あした、頑張りましょう!! ...続きを見る

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2010/05/20 19:02
TCのロールケージU
やる気満々 基本の6点式に後ろ斜行バー、サイドバー左右、フロントバー、で、10点式と呼んだりします。 また、ジョイントの数などが加える場合があるそうです、そうするともう少し数が大きくなるみたい! 後は本溶接をしてペイントをします。もう少しですね〜〜 ぼでぃーが、かっちかちや〜 ボディー補強を兼ねたロールケージ、走らせるのがたのしみですね。 今日は定休日、雨、、、 あした晴れるといいな〜〜〜、いやいや、晴れなきゃ〜困る なぜなら、屋内のガレージの中はパンパンなのだ! ...続きを見る

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2010/05/19 17:55
フードに穴
ガソリンタンクキャップの穴、本当はフードの真ん中に開けたかったのですがオリジナルのタンクを流用なので右側になりました。この位置でも十分カッコイですね。 前フードにでかい穴があきました。 タンクキャップはとっておきの物を用意してます。もちろんTCコルサに定番の奴です。また後日紹介します〜 ...続きを見る

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2010/05/19 10:39
ロールバー製作!
ロールケージの製作です。もちろん既成の物などありません。ワンオフです。 ボディーに不安?と思われる方、検討してみては? ...続きを見る

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2010/05/19 10:24
おひさしぶり〜
久しぶりの更新? ただ今、ロールバーフェア〜〜 オーダーメイドで作ります。 今回はTCコルサ。 ...続きを見る

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2010/05/18 22:27
ちょっとだけ〜
TCコルサから〜 ...続きを見る

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2010/05/11 23:19
AHブロック!
連休中、ま〜いい御天気で?ず〜っとガレージはあいてましたがだ〜ッレも来ないし平和でしたね〜〜 連休中は試運転大会と称してこの辺をいろんな車でお散歩しました。 で、前に乗った時はいい感じで吹けていたTCコルサ!なんかイマイチ??白煙も? ジャア〜〜〜ん ...続きを見る

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2010/05/07 22:23
あしたは晴れ?
あしたは久しぶりのツーリング。ず〜っと天気が悪かったので、今もジャンブリですが。 あしたは晴れとの予報です。MMは一応開いてますが難しい仕事はできません。 那須って寒いのかな〜?とはゲンちゃんの弁。雪が残ってたりして。 ...続きを見る

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2010/04/23 22:05
新参者
一日雨でした。 薄暗いガレージに眠っていて、うっすらとほこりをかぶっていた奴を雨の中引っ張り出してきた。何もこんな寒い雨の日に出さなくても、、、、 冷たい雨に洗われて、すっかりきれいになりました。某有名店ではボディーに付いているパーツを一度外し、バフで徹底的に磨き倒し、手入れする! MMさんでは雨水をタオルで拭っておしまいか〜?これじゃ〜売れるものも売れないな〜〜?んっ?ちなみにこの車すでにオーナさんは決まっています。ま、いいか。 明日はお掃除に来店<<<おまちしてます。 ...続きを見る

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2010/04/22 22:41
窓の外はみぞれか?
寒かったですね。ガレージのストーブは4月も半ばですが大活躍です。しかし今日は寒かった、桜も散って葉桜になっているというのに? ジュリエッタベルリーナのつづき やっぱり5速は譲れない、ということなのでフロアータイプの普通の5速ミッションをコラムシフトタイプに改造します。 コラムシフトのシフトコントロールはミッションの前部、ベルハウジングからコントロールする為オリジナルの4速ミッションをばらしてシャフトを入れ替えます。分解OHしながら組んでいきますが、ここで問題発見、バックギアシフトフォークの... ...続きを見る

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2010/04/16 23:09
帰って(返って)きた
レストアを頼んでいたホイールが返ってきました。 ボラーニです。 ...続きを見る

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2010/04/10 21:46
イタムシ
やっぱりいいんだな〜小さなバルケッタ ...続きを見る

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2010/04/05 22:18
あみあみ
アバルトのキャブのファンネルには付きものの網(あみ) ...続きを見る

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2010/04/04 21:03
オリジナル
仕上げ中のジュリエッタスパイダー、オリジナルに仕上げたいと思っていたのですが4速よりは5速かな〜 ...続きを見る

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2010/03/04 22:56
秘かにしのびよる、、、
ジュリア スーパーの前後のガラスのゴムの交換です。 たいへん綺麗に乗られている車,でしたが ...続きを見る

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2010/02/22 20:12
あす、ベスト
ジュリエッタスパイダーのブレーキ。 ...続きを見る

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2010/02/16 20:11
2月14日
ごちそうさまでした。 ...続きを見る

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2010/02/14 21:06
ごぶさたでした。
なかなか更新ができなくてすみません。 今日はマフラーの取り付けです。 今回エンジンをOHしているGT−Aコルサのマフラーです。サイド出しのマフラーからストラダーレ仕様に変更です。今手に入るレプリカのエキゾーストシステムASSYです。これが問題だらけで、、、、 タコ足部分ですが2,3番部分のピッチが合いません。 別のヘッドに取り付けて酸素アセチレンガスバーナーを使って修正します。フランジ部分もかなり厚いので修正しました。 ...続きを見る

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2010/02/13 22:16
やっぱり
ジュリアクーペ、最高! また後で。 ...続きを見る

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2010/02/08 12:51
やっと
先週、ブレーキのトラブルで入庫したダブルバブル、日帰り修理のはずが!一週間かかって今日やっと納車となりました。車を預かっているだけなのですが、こっちを直せばあちらが壊れ、、、、んんん?たいへんおまちどうさまでした。しかし、寒いです。ガレージの外ではとても仕事はできません。 ...続きを見る

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2010/02/06 21:44
スーパーのつづき
昨日、OHしたステアリングギアBOXを取り付けました。 錆びて漏れていたクラッチマスターも交換しました。カバーが付いてしまって見えませんが新品です。 燃料タンクです。右が新品。 付いていたタンクは合わせ目が修理してました。何か接着剤のようなものをてんこ盛り。 ...続きを見る

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2010/01/29 22:01
つづき
オイルシールが届いたのでステアリングギアボックスを組みました。途中の画像はグリスだらけの手の為?面倒だったので省略 ケースは持ち合わせの物。程度は抜群。 たくさんのボールと格闘しながら(途中は省略)完成!今晩一晩このままに、オイル漏れをチェックして明日取り付け。 もう一台、紹介。 ABARTH TCコルサ サスの取り付けはピロボール??40年物?かなり錆びてます。 後ろはチューボラ〜レの足回り。素晴らしいオリジナルコンディション、ですが熟成期間が長かったので一通りのメンテが必要なようで... ...続きを見る

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2010/01/28 23:46
ジュリアのステアリングギアBOX
引き続きスーパーです。 まずはステアリングギアBOXの激しい異音!を聞いてみてください。ギアBOX本体もぐらぐら動いてました。右ハンドルなのでエアクリーナーBOXが付いているとオイルのレベルは見にくいですね。蓋を外し丸い穴からのぞきます。やっぱり空っぽでした。ねじがグラグラに緩んでいる訳は本体のクラック(割れ)でした。左ハンドルのギアBOXはエキマニが近いためオイル漏れを起こしてこの様なことになることが多い様です。今回は右ハンドル、当方の持ち合わせパーツで何とかなるでしょう?で、出ちゃいました... ...続きを見る

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2010/01/25 21:39
飛び入りで
ジュリアスーパーです。来週以降の入場を予定してましたが。クラッチが切れないトラブルで昨晩預かりました。油圧クラッチなのでとりあえずエア抜きをして乗って帰ってもらうと思ったのですが、もっと大きいトラブルを抱えてました。ステアリングが重く遊びが大きかったようですがその日のドライブ中にハンドルを切るとバッキ!という音とともにギシギシ音がする様になってしまったとのことでした。ステアリングギアBOXのトラブルのようです。バーマン製のギアBOXの蓋がぐらぐらです。このまま帰すのは危ないかと思いお預かりしまし... ...続きを見る

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2010/01/24 22:18
ひさしぶり〜
やってきてくれました、エンジン風呂〜〜ですか! 海ほたるパーキングよりセルが回らない一報。押しがけもX。クランク回らない!JAFさんのお世話でいらっしゃいました。 このジュリア、タダものではないんです。アウトデルタ!デリバリーのジュリアスプリントGT−Aなのです。ワークスカーとしてデリバリーされ、(あの272番のゼッケンで紹介されているMIナンバーの、、、です)その後1300にコンバート、お決まりのヒストリーを持つ車両なのです。良く似たヒストリーのGT−Aがありましたね〜青と黄色のカラーリン... ...続きを見る

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2010/01/23 21:39
TCのシフトレバー
今回は850TCコルサの5速ミッション付きのシフトレバーです。が?フィアット600と変わりません!お預かりしているTCのシフトレバーはグニャグニャでした。レバー下のガイドブッシュが入っていないため、ホースを差し込んでガタを少なくしていたようです。ガイドブッシュを新品にします。ゴムブッシュに金属カラーが付いたオリジナルのブッシュです。これでグニャグニャは改善されるでしょう。このブッシュ、FIAT600用のパーツなので入手は難しいものではありません。シフトストロークの多めの車両は変えてみるといいでし... ...続きを見る

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2010/01/14 23:22
今年もよろしくお願いします。
今年もよろしくお願いします。 今年の仕事始めは4日からといつもよりちょっと早めにはじまりました。 今年の最初は去年の続きのDINO206から いよいよ終わりが見えてきました。ガラスを入れてもらいます。長年の付き合いしているガラス屋さんにお願いしてますが、このガラス、特に後ろ!超湾曲したデザインありきのリアガラス!!実際の作業は割れてしまうのではないかと心配で凝視出来ませんでした。この道ン年の職人さん、上手いものですね〜バッチリ入りました。モールも再メッキされてますし、ゴムも新品です。やっぱ... ...続きを見る

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2010/01/07 22:05
明日(30日)は大納会
今年も残り少なくなりました。MMの忘年会も無事に終わりました。例年の行事でもある、今年も仕事納めを皆さんと一緒にやりたいと思います。さすがに30日ですが、暇な方?、忘年会に来れなかった方、ガレージに遊びに来てくださいね。暖房のよく効いた??リフトの下で飲みましょう?素晴らしい車を肴にどうですか?今年はMMの宴会部長さん(なび,森○さん)が長年務めたボウ出版社をめでたく退社の運びとなりました。お疲れさんの会と、希望ある前途をお祝いしての会も一緒にしたいと思います。 ところで、イタリア車を主に扱う... ...続きを見る

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2009/12/29 20:47
ジュリアのブッシュ交換
年末、ばたばた、ぐだぐだ、やってます。 ギシギシ盛大な音の出ていた1750GTV、ブッシュ交換をしました。 ばねを外して、ロアアームを外していきます。 ...続きを見る

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2009/12/19 22:47
やっと到着
今日、やっと来ました。750スパイダーベローチェ! タイトル(車検証)の番号とシリアル番号が合わず、すったもんだしたあげくに、やっと出すことができました。 まずまずのコンディションでしょうか? DCO3が付いてます。 なぜかライトがスリーポイント?英国車屋さんで買ったので!? ルームミラーがジュリア101用だったりスピードメーターがノルマーレ用だったりノンオリジナルなところもありますが良いんじゃないですか〜 ...続きを見る

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2009/12/18 22:13
DUETTOのラジエター
付いていたラジエターは後期型のスパイダー用を無理やり付けてました。 斜めに付いているし、大事なエンジンルームの風景!が台無しになってしまってました。 これは許せなく、交換の運びとなりました。 外したラジエター、たぶん2000スパイダー用です。このDUETTOの前周りに事故あとは無いので安上がりに修理しちゃったのかな〜〜 当社でストックしてあったジュリア用のラジエターを、、、 これが合わないのです。DUETTOはノーズを下げてあるのでラジエターサポートが数センチ低くなっています。下側のス... ...続きを見る

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2009/12/10 22:29
変更
DUETTOのオリジナルブレーキはダンロップ製のディスクブレーキ、サーボは付きません。 このブレーキ、リアブレーキがちょっと変わったディスクブレーキでパーキングブレーキともどもトラブルが多いシステムです。このブレーキを後期型ジュリアで使われているATE製(ドイツ)に変更します。ATEのリアブレーキはもちろん対向ピストンです。何より素晴らしいのはパーキングブレーキがインドラム式このシステムは今では高級車に使われてます。 さて、DUETTOの新オーナーさんの依頼で、オリジナルを後期型のATE製、... ...続きを見る

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2009/12/08 23:20
アルファロメオ156のブッシュ
156の足回り、ブッシュがギシギシ! ロアアームのブッシュがダメなようです。 交換したパーツ ブッシュが切れてます。 ...続きを見る

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2009/12/07 22:30
ダブルバブル
またまた重き荷を背負ってしまったか?ばらばらで放置してあったかわいそうな子を放って置けなかった。私の代わりに背負ってみます?綺麗そうに見えますが外装、内装、機関、全部手を入れなければいけません。ガラスはすべてオリジナルが付いてました。画像は、とりあえず、移動の為にガムテープで上からふさいでますが本来は室内から貼り付けます。MMさんに来れば復活すること?でしょう。 ...続きを見る

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2009/12/01 22:39
セルモーター
週末のイベントでセルが飛び込まないトラブルが出てしまいました。前日まで勢いよく飛び込んでいたのですが予期せぬトラブルでオーナーさんにご迷惑をおかけしました。物がABARTH SIMCA のセルモーターだけにオリジナルパーツの入手が難しく今週末の撮影の間に合わせ用に代替え品を用意しました。 ...続きを見る

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2009/11/26 23:05
水没した
スパイダーのブロアーファンモーターです。 105−115系のヒーターモーターはヒーターケースの下側に入ってます。水が浸入して壊れている事が多いです。 寒くなってきました。暑いのは我慢できますが?寒いのは、、、、、、、 ...続きを見る

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2009/11/19 23:00
右の床下
ジュリアのブレーキマスターシリンダーですが、右ハンドルの床下用ですが交換してみました。 マスターシリンダーでは苦労している方が多いかと思います。 イギリスのアルファロメオスペシャルパーツを出しているアルファホリック社製のブレーキマスターシリンダーです。 同じことを考えている奴はいるな〜と感心!ガーリングの汎用品を使用。安心ですね。 外したパーツ。交換にはパイプの製作、加工が必要になりますがこの手のパーツにしては出来がいいと思います。 こちらはフラミニア、シングルキャブですが、、、、 ... ...続きを見る

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2009/11/12 21:42
ボラ〜ニ
大好物です。イタリア車好きにはたまりませんね〜 ワイヤーホイールのことですが。 サイズは2.75−15 このサイズ、トッポリーノベースや小さなバルケッタに使われたサイズです。スポークが数本折れてました。 これからレストアです。 ...続きを見る

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2009/11/12 11:37
つかれた〜
今日は朝、新横浜から新幹線で名古屋に行き、車を引き取り、伊勢湾岸道から東名高速、途中、焼きそばを食べようと思い、富士川SAに立ち寄り、焼きそばはやめて、桜エビのかきあげそばを食べて、都内のお客さんに納車して、十数年ぶり??に山手線に乗り渋谷から東横線、日吉で乗り換えてガレージに帰ってきました。今日の移動距離はんんんん〜疲れた。明日は一日、ガレージで仕事だ〜〜! 画像はABARTHに使われているフィスパ製のオイルフィルターです。中身を換えるタイプですが、なかなか手に入りません。ということで、 ... ...続きを見る

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2009/11/09 22:21
日曜日
珍しく午前中はバタバタお客さんが来てくれました。ちょっと忙しく、おかまいできなく申し訳ない。 毎週、日曜日はお客さんは少ないのですが天気がよかったからでしょうか。蛇使いのみなさんの集まり(オフ会)のようなものが大黒PAであったようです。機会があったらのぞいてみたいな〜商売抜きで! 来週末はイベントがあり留守にします。 ...続きを見る

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2009/11/08 23:51
優勝おめでとうございました。
シャコタンをお願いされていたのですが、こんなもんでいいですか? ...続きを見る

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2009/11/07 21:39
ちょっと、あぶないかな〜
アルファロメオのステアリングアイドラアーム。ガタが出ている車も多いと思います。最近ではパーツも手に入ります。今回はこのパーツの交換を依頼されました。 ...続きを見る

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2009/11/06 22:33
いってらっしゃ〜いで、おかえりなさ〜い
206GT〜!エンジン関係、シャーシ関係ほぼ終わり内装屋さんへ持ち込みます。内装をやってもらている親父さんは四半世紀の付き合いです。安心してお願いしてます。 で、戻ってきてしまいました、何でもないタダのR8。 ...続きを見る

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2009/11/05 21:18
さむ〜
文化の日、今日も寒かった〜で、今日は文化的な仕事?ガソリンタンク交換です。 ...続きを見る

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2009/11/03 23:09
寒〜〜〜
昨日の夏日から一転、今日は木枯らし一号が吹く、寒い一日でした。日が暮れてからはものすごい北風が吹いてます。月初めの月曜日月末の支払いに、ふところにも木枯らしが! ...続きを見る

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2009/11/02 21:52
11月1日、夏日!
いい天気でしたね、夏日だったらしい。暑かったですね。 ...続きを見る

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2009/11/01 21:58
アルピーヌA310にロールバー
が付いてました。オーナーさんが追加でサイドバーを足してもらったようですが?気が付いてしまったようです。 このロールケージ7点式が付いていたのですが取り付けポイントがFRPの床の上についてました。 ま〜、海外物なのでこんなもんかと思ってましたが、どうにもオーナーさん、納得いかないようでちゃんとフレームに付けて、ボディーの剛性アップと安全性の向上!だ〜〜 ...続きを見る

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2009/10/08 22:14
長年やってると
長年この業界(並行輸入など)で仕事をしていると時代の流れっていう奴でしょうか?今日はびっくりしてしまいました。アルピーヌの新規車検(予備検査)を受けました。今回の車体番号はフレームに打たれているのですが長年の風化でかなり読みにくくなってしまってました。こんな場合は職権打刻と言って各陸運事務所で車体番号をフレームに刻印で打つんです。神奈川の陸運事務所だったら神(申)で始まる番号を打ってました!しかし今日は、、、 えっ?貼るんですか? ...続きを見る

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2009/09/25 23:07
連休ですが
休まず、営業してます。 アルファロメオスパイダー、最終のAT車。修理入場です。ヒーターファンの交換です。 ...続きを見る

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2009/09/20 10:51
すっかり涼しくなりましたね〜
9月も半ば、イベントシーズン、ドライブにもいい季節!こつこつやらせてもらいます。 アルピーヌ310のリアハブ、ベアリングがガタガタでした。色を塗って取り付けます。 外したベアリング、水が回ったのでしょうか、錆びが出てました。DUETTOの足回り、ブッシュ交換やパンダの足回り、このところ足回りの仕事が続いてます。 ...続きを見る

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2009/09/15 22:21
雨でしたが
雨の週末、でしたが。お客さんの出足はよかった〜 ...続きを見る

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2009/09/12 21:24
9月です。
働いてます。涼しい秋を期待していたのですが今日は、暑い! 朝からがんばってますよ〜ABARTHSIMCAの車検がとれました。そうです、驚愕のWEBER DCO58の付いたあの車です。エンジンOHしたばっかりですので、心配していた排気ガス(CO HCの測定値)もクリーン??でした。少々音は大きかったですが車検用にサイレンサー付きマフラーを取り付けたので車検場でも目立たなかった(わけね〜だろが〜)? 後はナンバーを付けるだけですが、やっぱりマフラーはオリジナル!ですよね?出口42.7mmに絞った... ...続きを見る

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2009/09/01 19:05
裏のうら
裏側 ...続きを見る

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2009/08/20 22:12
凄い雨ですね〜
凄い雨が降ってます。各地で被害が出ているようです、MMも裏側が急な土手になっているので少し不安です。 アルピーヌのキャブマウント ...続きを見る

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2009/08/10 12:46
20世紀しょうねん
ロボット襲来 ...続きを見る

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2009/08/09 22:07
オイルパンの中に
ち〜ちゃい、コンロッドが ...続きを見る

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2009/08/04 22:14
でたでた〜あしが〜でた〜
久しぶりに見ました。エンジンブロック側面にパッカリとあいた穴! ...続きを見る

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2009/07/24 13:20
のりましたよ〜〜
午前中はいい天気でした。午後から雨かな〜 ...続きを見る

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2009/07/23 12:55
ちょっと感動
朝からの雨で、今日の部分日食を見ることをあきらめていたのですが厚い雲の合い間にわずかな時間ですが見ることができました。ちょっと感動!日本で次の観測できるのは26年後!71歳!ん?想像つかないな〜 ガソリンはまだあるのだろうか?心配だ!??っていうより生きてるかな〜 ...続きを見る

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2009/07/22 12:53
連休
ラジオから各地の高速道路は渋滞のニュース、MMのもお客さんが長蛇の列! てことは、ないよね〜 695のエンジン、明日には載るかな? ...続きを見る

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2009/07/20 00:22
ジュリエッタ スパイダー
入荷しました。 ...続きを見る

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2009/07/17 22:15
ビアルベーロ
梅雨明けしました。毎日暑い日が続くと思いますがぼちぼちやろうと思います。 完全未再生?車!のビアルベーロからエンジンミッションを外しました。ボディーの修復などこれから仕事が山積みです。ABARTH5速ミッション、ビアルベーロ(ツインカムの意)エンジン、どちらも超魅力的かつ高価なパーツ!んんんん〜ほしいっ! ...続きを見る

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2009/07/17 09:59
暑いし
ああ〜あち〜 梅雨明けでもいいんじゃない ...続きを見る

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2009/07/13 22:14
クラッチの切れ悪し
ということなので滑りはまだ感じませんがクラッチのOHとなります。縦置き、ミッドシップなのでZF製のミッションはトラス状のフレームの中に囲まれてますが真直ぐ後ろに出そうです。 ...続きを見る

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2009/07/11 21:13
ステアリングのブッシュ
037のラック、ステアリングブッシュの製作入れ替え完了しました。 ...続きを見る

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2009/07/11 17:40
695のギアBOX
まいど、色気のない画像で申し訳ない。 ...続きを見る

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2009/07/08 09:00
ジュリアとジュリエッタ
今日は2名?2台の入場です。いずれも長年放置!いやいや、大事に保管されてきた娘たちです。 ...続きを見る

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2009/07/05 20:40
7月って
昨日、2日は手前どものバースデーでした。四捨五入で50になります?初老ですね? この年になるとあちこちガタがきて、腰は痛〜し、目もかすむ!そろそろレストアですか?? 今日は、これから むしむしの(バンディーニ)お尻ですが待望の穴が2個、開きました。どうです、かっこよくなったでしょう〜〜?? 下の画像ですが、さて問題です。前周りの画像ですがこの車って? ...続きを見る

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2009/07/03 22:00
ごぶさたでした・。
腰の痛いのも何となくおさまり、忙しく仕事をさせてもらってます。 昨日はアルファロメオでい〜 くらっちマスターの交換やら、ドア回りのゴム交換! ジュリアスーパーのクラッチマスター!見事に漏れてます。今回、お客様の持ち込みです、素晴らしいですね〜ご自分で点検しているらしく持ち込みの交換依頼!手を汚すのは私たちにお任せください。 ドアのガラスのカタカタ音!気になりますよね〜〜 ガラスのチャンネルフェルトゴムが痩せちゃってました。交換ついでに内張りの中のビニールを張り替えました。これがしっかり... ...続きを見る

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2009/06/28 22:01
あしたは定休日
あしたは定休日、今日も一日ご苦労様でした。 ...続きを見る

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2009/06/23 22:34
互換性
ランチアフラミニアザガート、ブレーキの修理で入場です。 ブレーキシステムはダンロップ製です。 真っ赤に錆びていたマスターシリンダー!綺麗にレストアはされてましたが、、、お〜こわ! フットペダルが付いているBOX!アルミ製で出来が素晴らしく良い!この時代のイタリア車はコストがかかっている。 今回ブレーキマスターシリンダーを新品交換しました。もちろんダンロップオリジナルは手に入りません。そこで、同じ英国製、ガーリング社製。取り付けピッチなど互換性はばっちりです。しかし、ブレーキパイプの新規製... ...続きを見る

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2009/06/21 22:35
足りないよ〜
久しぶりの850TCです。 いよいよ明日、車検、登録です。試運転をしました。ここで問題が? エンジンが回りすぎちゃって!!! TCコルサスペックのエンジン!ツインポイントのデスビが特徴ですね。 オーナーさんが持参のハンドル!その奥に見えるJAEGERのタコメーター6000回転表示のTCのオリジナル! ちょっとみてやってください。薄暗くて見にくいですが? ...続きを見る

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2009/06/18 21:53
クラッチのジャダー!
昨日の修理の結果ですが今日、試運転しました、。MMを出てトンネルの手前の急坂!一時停止してバックで上ってこれますよ!そうです、完璧に直りました。よかった〜!でも実は他にも疑わしい個所はありました。それも一緒に修理したのでミッションマウントだけの交換で直るかどうかはわかりません^^; きょうのMMはアウトデルタ!GT−Aが2台並んで整備中でした。明日の夜から、アウトストリケに行ってきます。http://www.auto-storiche.jp/ 今週末はガレージは開いてますがゲンちゃん、みやち... ...続きを見る

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2009/06/11 22:29
バックでジャダ〜
機械式のクラッチを持つジュリア系に良くあるトラブルにバックギアでクラッチをつなぐと激しい!ジャダーが出る車があります。ひどい車はちょっと上っているところをバックでクラッチをつなぐと&#”$&(&))(&もうどうにもとまらない!! 原因は色々ありますがミッションマウントこれも大きな原因の一つだと思います。 右が付いていた油圧クラッチ用のミッションに付いているマウント、以前はこのパーツしか出ませんでしたが今はリプロですが用意できます。で、左が機械式クラッチ用のマウント、左右に2個10mm位の穴が... ...続きを見る

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2009/06/11 00:06
このアングル
このアングル、かっこいいですね〜と、言われたので、パチリ!右のリアフェンダーから覗いた、DINO206GTのエンジンです。ガソリンタンクが付いてないのでまだまだ手が入れやすいです。そのほか今日は,1300GT−Jのダッシュの交換をしてました。バリバリに割れていたので、持っていた、程度の良い中古(5cmのクラック1本!)ですがやっと交換できました。昨年暮れにやってきたときからはやく換えたかった〜!のでした。 ...続きを見る

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2009/06/03 00:42
載った
載りました。DINOや308などのエンジンはチェーンブロックを使います。前側のバンクを上になるように吊るのがポイントです!途中、借り付けしてあった補機類を外し、所定の位置におさまりました。 大きなエンジンだったのでガレージが少しだけ広くなりました。ぼちぼち、補機類を取り付けていきます。もうすぐ走るようになりますね。 ...続きを見る

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2009/05/30 21:59
2000CCなんですが
DINO206GTのエンジン、ほぼ完成してます。2000CCとしては大きい、エンジンですよね。補機類を全部付けてしまうと狭いエンジンルーム!の為に上からエンジンが載せられません!もちろん下からは太〜いラダー型鋼管フレームがある為無理です。エンジンを載せるのはちょっとしたイベントなんです!また後日、紹介しますね〜。しかし、今日はよく雨が降ってます。涼しいのは大変いいのですが、雨=錆びる!、イタ車には厳しい梅雨がやってきますね〜。 ...続きを見る

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2009/05/28 22:19
バリバリバリ<<<<
このエンジンに火が入るのは、たぶん30数年ぶりかと思われました。WEBER58DCO3!!砂型でできた美しい??キャブ!これ以上大きいキャブを見たことがありません。 本当にこれでエンジンがかかるのだろうか?カムの作用角は約310度!>>>> そんな心配をなど知らずにあっさりエンジンは爆音と共に目覚めた!!マルミッタアバルト!からはじける排気音、それは、今やビデオやDVDで見聞きするレースやイベントで聞く、あの音そのものでした。ちょっと感動! いつも、そうなのですがエンジンをOHして最初の火... ...続きを見る

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2009/05/26 23:52
やっぱり、ジュリアは熱い!
ジュリア乗りは熱い方が多いですね〜。今日は天気が不安定な日曜日でしたがご来店していただいたお客さんたちはジュリアの話で盛り上がってました。今回が初登場の段付きジュニアさんセルモーター不調修理相談でしたが、ドア下がりのヒンジブッシュ交換をやってみました。ドアを外してヒンジを外します。これは下側のヒンジです。ブッシュがすっかりなくなってました。画像をとりながらの作業は難しく?一生懸命作業をしたのであっという間!に終わりました。ドア下がりもなくなりドアを開けることも簡単になりました。どうしてもジュリア... ...続きを見る

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2009/05/24 23:07
ちょっと古い車
この商売してると、すごいですね〜〜部品あるんですか?なんてよく言われます。問題ないぐらい出ますかね〜〜などと答えますが、ちょっと古いこんな車は、たいへんです???MMでは最近の車の部類、当時憧れました。なんたって、ランチアとフェラーリですよ!今回、車検で入場しましたが、ブレーキホースがXらしく漏れてました、ガレイタさんにパーツはありましたが、値段がフェラーリか?ぐらい高かった、アールズで作ればよかった!とちょっと後悔しました。テーマのブレーキホースって長いですね〜外したホースはひび割れだらけでし... ...続きを見る

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2009/05/19 22:47
センターロック
DINO206のホイールですがセンターロックタイプです。これが後期型の5穴タイプと同じ?のように思えました。これが246用の5穴タイプです。スプラインがボルト止めで止まってますがこれを外すと同じもの?穴加工がちょっと違いましたね。互換性はなさそうです。あまり面白い話ではなかったですね〜?しかし、センターロックってあこがれませんか?なんかもう、それがコンペティションって感じが!いいですよね。 ...続きを見る

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2009/05/14 22:51
右ハンドルの床下
アルファロメオのブレーキマスターシリンダー! 右ハンドルの床下に付くタイプ、シングルサーキット(1系統)です。 自分で考えていたことをやっていた奴がいたのでパーツとってみましたガーリング製の汎用品を使った交換キットです。信頼性はレプリカ、ボナルディーより格段にあることでしょう。他に2系統タイプもありました。 今回は、お客様用に入荷しました。ブレーキ配管製作と工賃は多少、多めにかかりますが安心?は何よりですね。 送料含めて35000円ぐらいでした。円高最高!(輸出業種の方すみません) ...続きを見る

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2009/05/13 17:43
名前変えようかな〜
ガレージMM改めガレージグッドウッド!そう申したのはゲンちゃんでした。ガレージには緑色の車が集まりました。いいんだけどね〜まっ、たまにはいいか〜?明日は赤い車の車検から〜 ...続きを見る

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2009/05/11 21:42
五月に
はやいですね〜、ゴールデンウイークが始まりました。連休はぼちぼち自分の車などをいじりながら過ごそうと思います。ご来店はとりあえずTELしてみてくださいね、どこかに行っちゃってるかもしれませんので! 修理入場した、1750GTVの続きです。 カップリングが破損してました。盛大に振動が出てましたので、さすがにこのパーツはお客さん持ち込みでした。交換をしたのですがセンターベアリングとマウント(これは切れてました)がゴロゴロと音が出てました。ついでに交換です。サイドブレーキのラッチが引っかからない症... ...続きを見る

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2009/05/02 21:47
TIのデフ
完成したリアアクスルをボディーに取り付けます。トレーリングアームのブッシュ交換(今回強化ブッシュが入ってますよ〜〜)のついでにきれいにペイントをしました。で、無事に試運転もすみました。いい感じにLSD!効いてますよ。これで思いっきり踏めますね。今回入れたギア比は2000GTVのもので10:41=4.1ってやつですね。このTI君は2000エンジン付きなので各ギア、よく伸びますね。たぶん交換前は4.55のファイナルが入っていたと思われますが2000エンジンには低すぎですよね、ベストチョイスだと思いま... ...続きを見る

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2009/04/28 22:38
リミテッドスリップデファレンシャル
アルファロメオ2000GTVの純正でZF製のリミテッドです。 錆びていたフランジもきれいになりました。ピニオンギアの突き出しもシム調整でばっちりです。せっかくなのでリミテッドクラッチを強化!します。画像は片側4枚のプレートが入っていてその内クラッチが一枚です。これをクラッチプレートを一枚増やします。こんな感じに交互に組みます。こんな感じに交互に組むと摩擦係数!!が増えてよく効きます。ノーマルは25%で75%にしました、っていうのはこのことです。最近は社外でよく効く!国産のカーツ製やOS製、海外... ...続きを見る

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2009/04/28 14:03
もう一台
実は昨日、もう一台新入車がいました。1750GTVの後期型、右ハンドルです。ブレーキフルードが減るトラブルです。白煙も出ますし、しかもあの独特のにおいがします。画像はブレーキサーボ、ダイヤフラム部分を割ってみるとジャ〜っと消えていたブレーキフルードが出てきました。予想通り、しかも前後2つともです。白煙はエンジンではなさそうですね、よかった?ですよね。水漏れは上下のラジエターホースのようです。ヒーターホースも劣化が激しいので交換です。実はこの車、ヒーターバルブがエンジンルーム内に後付けされてました... ...続きを見る

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2009/04/28 00:03
餅屋は餅屋
予想通り、お客さんの出足はよかったですね〜。 やっぱり晴れ、今日は快晴でしたね〜。 今日の来店で入場した、アルファロメオGIULIA TI、 よそのショップにてリアアクスルを交換した車ですが>>>> デフのバックラッシュがやばいぐらい多かったので、帰りに壊れてもおかしくないぐらいでした。とりあえず預かりました。早速、オイルを抜きましたがギラギラです。とりあえずばらすのは速いMMです。 ピニオンシャフトは外した様子がありません。オイルも漏れてるし?2000GTV用のリミテッドスリップデフ... ...続きを見る

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2009/04/26 23:20
段々
以外と小さいオイルパン ...続きを見る

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2009/04/26 09:41
靴屋さん
最近の管理人さんはたくさんの靴を集めて よく寝てます。ブログねたの画像をまた撮っていないのでした。明日は雨っぽいですがカメラ片手にがんばります。 完成にはまだまだですが850TCのエンジンでした。 ...続きを見る

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2009/04/24 22:32
手曲げ
今日は、GTAのオイルパンの交換と車高をちょっと上げる作業をしました。残念ながら一生懸命?作業をしていたので画像がありません。すみません。ところで、最近の傾向ですが以前はシャコタン、爆音マフラーに交換、っていうパターンが主でしたが、最近は車高上げに、サイレンサーの追加、大人のチューニングですね〜。 昨日の定休日にアバルトのウォーターラインを作りました。あと数本を残しましたが、中がオリジナル、外側2本が今回砂をつめて手曲げしてみました。思いのほかうまく曲がりました。フロントラジエターへ行くパイプ... ...続きを見る

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2009/04/23 23:26
ご無沙汰してました
久しぶりのDINOです。 ヘッドガスケットも無事に届いて、エンジンはほぼ?完成しました。 DINOはオイルパンとミッションケースを兼ねてます。二階建て構造です。このまま重ねてしまおうかと思ったのですが、サイドに覗いたリングナット!たがねで脱着したらしく爪を引っ掛けるところがガチャガチャになってました。これではまともにしまってないと思われ点検を兼ねてミッションも分解します。ちなみにこのリングナット、フェラーリによく使われてます。その都度おかげさまで専用の特殊工具はずいぶん作らせてもらいました。... ...続きを見る

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2009/04/20 23:17
静かな日曜日
いや〜!だっれも、こなかった! いよいよ不景気風が?なんだかな〜〜〜 おかげで仕事がはかどりました。ジュリエッタのラジエターグリル、取り付けのステーが2か所剥がれてましたが半田で補修してばっちりです。 明日は月曜日、エンジン載せますか〜 ...続きを見る

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2009/04/12 21:57
トンテンカン突貫
どうやら、週末に間に合いそうですね。ガタガタのキングピン、修理できました。あとはブレーキの修理を残してますが週末のイベントには間に合いそうです。よかった〜〜〜 ...続きを見る

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2009/04/07 22:43
3個も付いていれば
アイドリング時にブレーキを踏む度にETCの電源が落ちるので、配線不良かと思ったのですが充電不足が原因のようでした。早速、オルタネーターの交換となりました。純正のSEVマーシャル、全く同じ形ですがICレギュレーター入りのバレオ製に代わりました。これで充電は完璧なのですが今度は電動ファンからい異音がします。ラジエターを覗くと3個のうち1個は完全にロックしてるし、もう一個はベアリングがダメらしくガラガラいってるし。おまけにラジエターのフレームは剥がれ落ち、パタパタカタカタしてるし。終わりが見えない泥沼... ...続きを見る

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2009/04/06 22:54
新年度
さあ〜4月です。新期一転、また今日から頑張りましょう。と、はじめたのですが、でました!やってくれました。DINOのヘッドを取り付け始めましたが、事件発生!ガスケットの片バンクが、、、、、246用だ〜〜〜!だいぶ前に用意してあった206用ガスケットセット!ヘッドガスケットは別パッケージ!やられました、また返品、交換だ〜〜。つかれるな〜〜。 ...続きを見る

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2009/04/02 21:50
年度末
今日で3月も終わり、新学期ですね。桜もそろそろ満開になりそうですし、春ですね〜! イベントも始まります。ブレーキの修理で入場しました。昨年イベント前の点検でキングピンに多少のガタがあるので気にかかっていましたが、かなりガタが進んでました。このまま山道を走るのはいつ折れてもおかしくないかも?? ということで、ばらすのは特別速いMMです。あっという間にザリガニからヤドカリになってしまいました。また不動車が一台増えちゃいました。ところで後10日余り?まにあうのか・な。??? ...続きを見る

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2009/03/31 21:43
スタッドボルト
206のヘッドスタッドボルトがやっと入荷しました。実は先週、届いたのですが246用の短いのやつが送られてきました。なんだかな〜、即刻、返品となったわけですが24本ともなると重さが結構ありまして送料(EMS)が6000円もかかってしまいました。先方も恐縮??、代りを送ってくるのが早かった。しかし24本もブロックに立つとハリセンボンみたいですな〜! ...続きを見る

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2009/03/29 21:47
切れの悪いやつ
クラッチの切れが悪いことで引き取ってきました。クラッチレリーズシリンダーからの漏れが原因みたいでした。ばらしてみました。ダストブーツの劣化から見てン十年物のようですね〜。レリーズシリンダーを外してクラッチペダルを踏んでもフルードが出てきません。おかしい??っていうことでお決まりのマスターシリンダーを見てみました。しか〜っし!フラットボトム化された下回り、マスターが見えません。アンダーカバーを外します。でてきちゃいましたね〜まっかかの錆びたシリンダー、ガビガビのダストブーツ、手つかずの部品が潜んで... ...続きを見る

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2009/03/28 22:18
750D
ラジエターの中にオイルが回っているのでとりあえずヘッドガスケットを換えました。今回はエンジンOHは見送りました。次回、お金かけてね〜〜750の特徴の一つ燃料ポンプです。ヘッドの前方に付いてます。EX側のカムシャフトで動かしてます。後の101,105系はデストリビューター下オイルポンプシャフトで駆動してます。たぶんパーコレーションなどの関係で位置が変更されたかと思いますがこの車、オリジナルで頑張ってます。今日から3連休って人もたくさんいるかと思います。春ですね〜どこかに行きたいですね。暑くなる前に... ...続きを見る

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2009/03/20 21:47
レプリカではありますが
軽量、マグパーツが最近では手に入ります。いずれもGT-A用のパーツです。特にディープサンプは○にCのカンパマークがありました。一昔前、この種のパーツは無理をしてでも手に入れてました。自慢のパーツ!(もちろんデットストックの本物)いまだに持ってますが!いい時代になりました。レプリカなので安心して?取り付けられますね、特にオイルパンは前からの覗く重要なアイテムですよね!しかも円高の恩恵で比較的安く手に入ります。それと2000スパイダーのパワーウインドの修理の続きです、ワイヤーがヘラヘラになってしまっ... ...続きを見る

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2009/03/19 23:23
1958年GIULIETTA750D
本日、無事にやってきました。早速、予備検取得の為に整備に入ります。完全オリジナルのインテリアは当時のまま、コンデションは最高!ハードトップはもちろんピニンファリーナ純正。ヘッドライナーも新品同様、シミひとつないコンディション!そしてこの車の素性の良さが最もよくわかる、ダッシュパネルの中、ヒューズボックス周辺ですが、ほぼ完全な状態です。。。。 やっぱりレストアしてきれいな車にない、オリジナルの良さが改めて感心する一台でした。でこんなものが付いてました。この車で残念ながら?オリジナルでない部分!マ... ...続きを見る

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2009/03/10 21:52
コンロッド
206のコンロッドとオーバーサイズのピストンでした。あす、久しぶりに1台通関です。大黒埠頭に超オリジナルのワンオーナー車、59年式GIULIETTA 750スパイダー入港してます。すでに販売済みですが超楽しみです。で、ひとつ問題が?明日、大黒にクイーンメリーが来るようです。大黒埠頭は厳戒態勢?シャトルバスも出るようですし、もの凄くでかい、豪華客船らしい。ベイブリッジがくぐれないので大黒埠頭に横付けのようです。混雑しなければいいのですが! ...続きを見る

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2009/03/05 23:23
雪が降ってきた
雪が降ってきたので帰ります。 今日はDINO206のエンジンが加工から戻ってきました。 明日は定休日なの木曜から組めるかな?スリーブの入れ替え、オーバーサイズピストン(鍛造ハイコンプ)、ボーリング、クランク研磨などなど、、、、?、ヘッドボルトをオーダーしてないことに今、気がついた! ...続きを見る

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2009/03/03 21:07
3月1日
今日から3月ですね。昨日、入庫したABARTH695エ〜ッサ〜エッ〜サ〜、JAFさんにお伴をさせてきました。セルが回らない?いやいやクランクが回らない!で、さっそく、エンジンを下すのは速いMMです。モノスリーブカッパーコーティングクランク、ABARTHオリジナル、子メタル焼きつき前後のメインベアリングも完全に焼き付いてしまってました。さてさて、クランクはダメみたいですね。とりあえず部品を探しましょう。今月もおかげさまで忙しい?です?ね?ああそれとミッションもついでにOH,?交換ですか?ついでに<... ...続きを見る

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2009/03/01 14:33
あっというまの
2月でしたね。今月はとにかく早かった。何にも終わってない!とにかく今日は寒かった。午前中は雪が降ってました。ガレージの中は強力なストーブがあるので暖かいのですがリフト下の車が外に出せなかったので、ゲンちゃんは忘れかけていた206の作業をしてました。で、私は暖房のない!事務所で、、、とてもそんな、寒くて、ということで、アルファロメオスパイダーのミッションOHをストーブの前で汗をかきながらやっつけました。自慢じゃないけどこのミッション、分解してシンクロ交換、組み立てまではやいですよ〜。ジュリア系のポ... ...続きを見る

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2009/02/27 23:52
奮闘中!
またまたきました、この季節。確定申告です。当ガレージは税理士さんにお願いできるほど余裕がありません、っていうか売上もさほど、、、、。誰もやってくれないので自分でやってます。約一週間は領収書と明細書やなんやらと格闘中です。したがって思うように作業ができません。ちょっと前の画像にて失礼します。 ALPINE1600VB入庫した当初の画像です。で、やなことに気が付いてしまい。そうなんです。大整形?手術をしました。ちなみにこの作業は富士山のふもとのガレージにてお願いしてます。じっと、前から見ているとな... ...続きを見る

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2009/02/25 00:11
1600VB
久しぶりに登場です。 ALPINEのヘッドパーツをそろそろそろり、分解します。排気ポート側バルブはノーマル、IN42MM、EX35.5MMでした。ポート研磨にビッグバルブ、ガイド交換に、シートリング、、、、、、あれ〜〜、これは・・・・・・まいったな〜〜〜クラックが、、、プラグホールとインテーク側シートリング間、わかります?クラック?ひび割れともいう!シートリングまで延びてしまっているのでこのままだとリング落ちが心配です。4気筒とも全部クラックが入ってました。んんん〜〜〜〜いろいろあるな〜〜この... ...続きを見る

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2009/02/22 22:40
1000 BIALBERO
65.4mmのオーバーサイズです。ピストントップの再加工をして使います。デットストックになっていたピストンですが生モノ?ではなさそうなので大丈夫だと思います??。オリジナルのAHブロックに多少の問題ありで放り投げてあったのですが少しずつ紹介していきます。 ...続きを見る

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2009/02/21 22:46
取っ手も
取っ手もついたしタイヤは195−65−14 ピレリP6000にしてみました。やっぱり厚くて角の丸いタイヤがいいですね。7Jのリムには正解サイズでした。 ...続きを見る

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2009/02/20 23:07
比べてみました。
左側が206のタペット、インナーシムタイプ。右側が246のタペット、アウターシムタイプ。上が206のインナーシムタイプ、下が246のアウターシムタイプ。重さを量ってみました。206のインナータイプシムの方が軽いですね、バルブスプリングの上側に乗っているパーツなので軽いほうがいいですよね。しかし、メンテナンスは246のアウターシムの方がいいです。それはカムを外さずにシム調整ができることと、カムフロアー面がシムを兼ねていることでランニングコストが安いということ?このアウターシム、FIATエンジンのO... ...続きを見る

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2009/02/19 23:13
待ち
部品待ち。待っている間になぜか円安が進んでいる? ...続きを見る

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2009/02/19 23:08
大安売り!
足廻りパーツ、156,147用下の画像のものアッパーアーム、ボルト、ロアアーム、1台分限り!?0000円?安すぎか?価格破壊とは、こんなもんよ〜〜〜???? ...続きを見る

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2009/02/18 12:16
やっぱり
よかったでしょう〜内張りを製作しました。通常のスプリントGTやGTVのドア内張りは2本のモールを境にして一番上の部分はパッドが増してあり厚みがあります。今回はオリジナルGT-Aの様に一面薄めにフラットに張り替えました。GIULIA SPRINT GT−Aが仕上がりのイメージなので、グレーのビニールレザーを使って、後ろ側は灰皿をもちろん取ってしまいました。それとヘッドライナーも張り替えました。煙草のヤニやシミでお世辞にもきれいと言えなかった部分ですが、マジきれい!っになりました。前後のガラスが外れ... ...続きを見る

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2009/02/16 22:39
結局
コンプリートで買った、ABARTH4速クロスミッションですが問題がありそうなので、結局、組みなおしとなりました。無事組みなおしも終わり夕方には車に載せました。ところで、きょう春一番だったそうです。今夜は嵐らしい? ...続きを見る

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2009/02/13 22:05
タワー
これも大事なあいてむ。 やっぱりこれが付いてなきゃ〜いけません!これ大事な物なんです。外付のオイルフィルターブロック。600系のエンジンをスープアップしていくとオイルコントロールに問題が出ます。当時、ABARTHはオイルフィルターとオイルリリーフバルブ、サーモスタッドをこのパーツによってノーマルの600エンジンには足りないぶぶんを克服したと思います。このオイルフィルターブロック同年代のイタリア車に使われていたものです。さて問題です。その車ってな〜んだ?<<<<<正解された人全員に、オイルの交換... ...続きを見る

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2009/02/11 13:29
さっきの続き
片方が終わりました。もう一個はあした!で、ゲンちゃんは前回りをじゃんじゃんばらしてました。アバルトのFデスク、オリジナルのガーリング対抗3ピストン。分解OHです。ピストンが錆びて腐食が見られました。交換ですがパーツがありません。ステンレスで製作ということになります。フロントの足まわりもブッシュ交換などやってきます。まだまだ〜〜〜! ...続きを見る

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2009/02/09 22:05
850TC コルサ計画?
まずはスチーム洗浄して泥や油汚れをざっと洗い流し。ある程度きれいにしたらハブ廻りを分解して、拡張、補強工事をします。アバルトがそうであったように大胆にカットしてABARTHオリジナルのように溶接していきます。つづきは後ほど<<<<<<<<<<<<<<<< ...続きを見る

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2009/02/09 13:16
850TCにゅる
まずは後ろの足廻りからばらします。トレーリングアームです。TCなのでアルフィンドラムブレーキです。カップリングも要交換です。実はドライブシャフトをユニバーサルタイプに変更予定です。なのでコルサと同等のモデファイですね。ショックもばねも要OH?交換?各ワイヤーも変えたいところ。ブレーキホースにパイプ!終わりが見えない長い作業になりそうです。ああそうだ、ミッションマウントも交換ですね。ついでに???5速ですか〜〜 ...続きを見る

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2009/02/08 21:33
TCになくて
ABARTHのちょっといいはなし>>> TCになくてTCコルサにあるパーツのひとつ!エンジンのパワーを上げるとどんな車でも駆動系に負担がくるものです。アルファロメオなどはオーバーキャパに作られているのであまり気にせずにチューニングなどしてますが、これが600系のABARTHとなるといろいろ問題が出てきます。右2本がABARTHユニバーサルタイプ(レプリカ)左側がノーマルの600D用です。ちなみにアウトビアンキエンジンを載せて思いっきり走るとノーマルのドライブシャフトはかなりの確率で壊れます。ホ... ...続きを見る

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2009/02/06 23:18
キャレロのヘッドライト
昨日のダブル反射、点灯するとわかりにくいので角度を変えた画像です。上側が点灯してます。これはロービーム側です。最近の車のヘッドライトはHIDやらなんやらで白っぽい明かりですが昔の車はオレンジ色、決して明るくはないですがなんか柔らかくていいですよね。 それと、ABARTH用のキャレロ、入荷しましたよ、き〜さん。ところでどんなカットというと、こんな車や、こんな車に付いているこんなやつです。どうです? ...続きを見る

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2009/02/05 21:49
慣れないこと
慣れない車の足回りOH、ねじは錆びてなくてよく回るのですが大きくて重い!やっぱり小さい車がいいですね。交換したアルファ156SWのF足廻りアーム類と、エンジンマウントの残骸。やっぱりきれいに見えてもゴム関係はかなりヘタッテましたね〜。慣れない作業だったのでツカレマシタ。MMではめったにやらないというか、お客さんが来ない、車種でした。ヒストリックカーばかりじゃなくて、なんでもやりますのでご相談くださいね。もちろん要予約ですが!(作業スペースの関係ですよ) ...続きを見る

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2009/02/04 16:21
新型の
アルファロメオの3気筒エンジンです。嘘です。DINOのヘッドです。もちろんV6エンジンですので片方のヘッドです。同じ時代のジュリアのヘッドに似てますね。 ...続きを見る

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2009/02/01 21:08
1750GTVシート
張替ができました。実はパーツで出ているシートカバーを使いました。ほぼオリジナルのシート柄、パターンにできました。(生地探しにいつも苦労しましたが)満足してます。運転席はシート本体はあるのですが、リクライニングダイアルが壊れていてとりあえず張替せずにバケットシートが入ることになりそうです。床の修理も終わりました。これで安心して座れますね。ところで、運転席用に用意してある張り替え用のシートカバーをお譲りします。一脚だけですが、お勧めですよ。ヘッドレストがせりあがってくるタイプです。張替の作業もお受け... ...続きを見る

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2009/01/30 22:56
オイルもえ〜
車検でご入場の1300GTーJ、ヘッド周りからと思われるオイル漏れが激しい車です。エンジンOHを勧めたいのですが今回は見送りとなりました。オイル漏れが原因でゴム関係のパーツがかなり傷んでいる様子でした。ラジエターホスです。ロアホースですが新品と比較するとゴムがへろへろになってしまって、一回り大きくなってしまってます。ラジエターホスは耐油性ではないのでオイルがかかってしまうと変質してしまいます。もちろん外側からの漏れも激しいですが、こんな画像以前にもありましたよね、ラジエターから冷却水を抜いてみる... ...続きを見る

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2009/01/27 13:19
いろいろあります
ABARTHレプリカ4速クロスミッション、やってくれました。今日、エンジンを載せようとしたのですがどうしてもクラッチにインプットシャフトがうまくはいりません。疑うべきはミッション!インプットシャフト、直径が4/100MM 太いことがわかりました。今回パイロットブッシュをボールベアリングに変えたためマイナスサイズであれば入るのですが!加工の精度が悪かったようです。インプットシャフトを単体でクラッチ板を合わせてます。コンプリートで買ったミッションですがばらしてしまいました。インプットシャフトを旋盤... ...続きを見る

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2009/01/20 22:15
ABARTH ミッション
比べてみました。短い方が4速長いほうがABARTH5速。ちなみに4速から5速へ載せ替えの場合、ボディーの改造は上側に窓を開ける簡単な加工で載せ替え出来ます。室内にその窓をふさぐ蓋が必要になります。4速ミッションです。しかしながらABARTHスペックのクロスミッションです。短い分だいぶ軽いです。明日、エンジンを載せる予定。 ...続きを見る

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2009/01/19 23:14
おとなのくるま
なんと、バンパーが付いてしまいました。バンパーが付くとぐっと落ち着いた感じのGT-A?になりましたね。ダッシュ板もいい感じで仕上がりました。来週は内装の張替えを予定してます。 ...続きを見る

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2009/01/17 21:30
連日
今日は一日雨でした。雪にはなりませんでしたが、寒い一日でした。 ...続きを見る

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2009/01/09 21:35
ジュリアクーペのインパネの続き
画像忘れてました。これからメーターの穴あけと各スイッチなどを仮付けした後、外してペイントとなります。まだまだですね。ホイールが届きました。やっぱりカンパニョーロレプリカの方がよく似合いますね。取り外したタイヤホイールはヤフオクに出そうと思います。もし欲しい方いましたら連絡お待ちしております。 ...続きを見る

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2009/01/08 22:00
ジュリアクーペのインパネ
ハンドルを握って一番目に入ってくるのがダッシュパネルですよね。この車両、木目調のパネルを持っていますが日焼けによってひび割れ、黒ずんでしまってました。今回GT-A仕様に外装を変えたので思いっきってガレージMMオリジナル、アウトデルタGT-Aに付いていたダッシュ(まわりくどい説明ですね〜)をレプリカしたFRP製に変更します。天盤を外し外すとそこは配線がトグロ!を巻いてます。この辺もきれいにオリジナルに戻します。ラジエターグリルの網が付きました。レプリカでイギリスで出ていたので買ってみたのですがいま... ...続きを見る

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2009/01/06 21:59
GTーAみたいに
ドアアウターハンドルの話。ノーマルのドアハンドルからGT-Aタイプのプッシュタイプに変更するとき助手席側のドアロックが問題になるみたいですね。今まで何台もこの仕様にしてきましたが恥ずかしながら気にしたことなかったんです。今回はお客様からの要望でロックできるよう(それ普通のこと)加工が必要になりました。これですよね、やっぱり!鍵付きの方は何の問題もないのですが助手席側は鍵付きボタンではありません。これが両側に鍵穴付きだと興ざめしませんか?そんなGT-A、みたことありませんから!もちろんオリジナルの... ...続きを見る

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2009/01/05 22:34
今年最後の
納車が済みました。最後の車は2000GTVでした。エンジンOH,足廻りOH、エンジンを載せたのは一昨日の夜だったので頑張っちゃいましたね〜。ばねとブッシュを交換。リアのブッシュは切れてました。音の原因はこれでしたね。試運転をして夜の納車でした。オーナーさんはすでに飲んじゃってましたので今夜はのれませんね。明日は掃除して、大納会です! あっ!年賀状、わすれてた。;:}?:」? ...続きを見る

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2008/12/29 23:27
いそがしい‘‘@
昨晩の忘年会、ご参加いただいた皆様、ありがとうございました。みなさんに支えられていることを肝に、仕事をさせていただきます。これからも何とぞよろしくお願いします。また楽しい会を企画しますのでよろしくお願いします。とりあえず30日にガレージでさようなら2008年?をストーブ囲んで(鍋か?)飲んじゃいますので暇な方オイル交換!でもしにおいでくださいませ。 さて、今日のMMですが朝から車検やら登録やら、セルの交換やら、もうぐちゃぐちゃでした。明日が祝日なので陸自仕事を今日中に!忙しさを倍増させていただ... ...続きを見る

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2008/12/22 21:08
さびたんく
1300のごるちゃんはタンクが後ろと前についてます。前側がエキストラになりますか。 後ろ側はR8のスタンダードです。リアエンジンのミッションの上に載ってます。リアトレーを外すとセンディングユニットが見えます。ここからタンク内部を点検します。思った通り内部はいい感じに錆びてました。エンジンが降りてるついでに外してタンクをレストアします。内部も結構錆びてますが、外側(タンク上部)も錆びてました。リアガラスからの雨漏りでリアトレーから入った水がタンクの上を侵食した模様ですね。センディングユニットから... ...続きを見る

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2008/12/09 21:29
できました。
チョー特急OH、終了しました。MMでは異例の早さですすみましたね。こんな風に他の車も進めばガレージ内もすっきりするのにね!そうそう、キャッパ○ーニ風にMOTULステッカーを貼ってみました。これから慣らし運転ですね、ある意味我慢大会ですよ〜。お正月休み乗ってくださいね。 ...続きを見る

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2008/12/09 16:46
ねんまつ
あわただしく仕事をする?予定より?1日遅れでインスト〜ル1300スーパーのエンジンOHもうお代を頂いちゃってるので急いでやっちゃいました。 ...続きを見る

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2008/12/08 09:42
さむいので
さすがに暖房がハロゲンヒーターだけの事務所で夜遅くは厳しく最近は あさのこの時間に更新してます。久しぶりのごるちゃんですがボディーの修復も終わりミッションのOH載せ替え、オイルパンの交換、マフラーの交換などなどをやってます。青ざめた?エンジン。ペイントをする前に取り外しておいたエンジンですが、以前の修理でペイントが付いてしまったみたいですね。この辺もきれいにしてあげます。オイルパンをディープサンプに交換です。ノーマルオイルパンを外してびっくり!ストレーナー(吸い口)に注目!半分ぐらいが泥のよう... ...続きを見る

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2008/12/05 09:21
問題発生
って言うほどでもないが、機械加工から帰ってきたスーパーのヘッド、ヘッド面研磨を最小の0.10mmでさらったのですが腐食によって浸食された部分は取りきれませんでした。燃焼室やガスケット、ガスシール部分にかからなかったのは良かったことで、簡単な修正でいけると思います。もっとひどい場合は溶接による肉盛りという方法がありますが熱を入れると他にダメージが入ってしまう場合があります。今回はラッキーでした。 ...続きを見る

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2008/12/02 23:45
ぴっかぴか
ぴっかぴかになりましたよ〜〜ジュリアスーパーのエンジン。外側はもちろんですが中もぴっかぴかです。これがこれだよ!超強力洗浄剤で落とすのですが手に非常に厳しいんです。しかしながら綺麗なアルミ肌がみえると非常に気持ちいいですね。あすは定休日です。ABARTHのパーツが少し入ってきたので趣味をしようかと?おもいます??木曜はこいつの車検かな。 ...続きを見る

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2008/11/25 22:00
誰も来ない
連休の最終日、しかも午後から雨。昨日は朝からお客さんがたくさんいらしてくれましたが今日は静かな日でした。雨になってしまったので仕方がありませんね〜。昨日からジュリアスーパーのエンジンOHを始めました。昨日はオーナー様が見ていましたのでとりあえずヘッドだけ外しましたが今日は本体全部を下しました。また、不動車を作ってしまった!。ブローバイガスが激しい車でした。ピストンを外しました。リングのシールがよくないのがわかりますよね〜。バルブシートに注目!辺り面が広く、ベタあたりしてます。ん、ちゃんと当たって... ...続きを見る

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2008/11/24 22:13
VELOCE
くらちゃん、お引き取りよろしくね!750スプリントヴェローチェ!そういえば、もの凄く程度のいいオリジナルの750スパイダーが売りに出てます。完全オリジナルのタイムスリップしてきたようなコンディションです。アメリカにありますが本当に素晴らしい車です。もし750スパイダーをお探しの方ノルマーレですが滅多に出会えないチャンスですよ。興味がある方ご一報くださいませ。自分の持っている750スパイダー、20年以上バラバラコンディション、もし持ってなければこの車買ってしまいそうです。 ...続きを見る

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2008/11/21 22:01
足りないもの
ヴェローチェタイプ、エアクリーナが付いたんですが、ちょっとしたものが足りないんです。それはですね〜ノルマーレのカムカバーナット!1900シリーズと同じ大きめのナットです。いけてませんね〜このままじゃ〜ヴェローチェ独特のナットと結晶塗装のカムカバーでしまりましたよ〜。 ところで今日は新潟の笹団子ではじまり、沖縄宮古島のちんすこう、そして東京銀座のシュークリーム、お客様の甘い!お土産でおなかが一杯でした。本当にいつもいつも、ありがとうございました。甘いものは大好きですが、ちょっと食べすぎで、胸やけ... ...続きを見る

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2008/11/17 23:19
土曜日は
毎週土曜日はにぎやかですきです。 もちろん、たまっている仕事ははかどりませんが同じ趣味のお客さんたちと楽しい時間を過ごせることの多い日です。お暇だったら寄ってみてくださいね。これからの季節、カフェド、なんとかじゃありませんのでエスプレッソはありませんが缶コーヒー片手に愛車の修理相談、売買相談など面白い話が聞けるかもよ〜。ゴルディーニのミッションOHです。プライマリーシャフトのギアの歯が欠けてました。黄色のマーキング部オーナーさんの情熱で新品を入手、シンクロやベアリングを新品にしてくみます。タイ... ...続きを見る

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2008/11/15 21:40
ネタがないので
最近、更新がおろそかです。すみません。ここのところSSのエンジンばらしたり、GT-Aの車検など、いろいろやってはいるのですが<<<明日は定休日、明後日からまた頑張りましょう。 ...続きを見る

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2008/11/11 21:46
シート製作
ランチア ストラトスのシートを作りました。オリジナルのシートは大柄な方にはちょっと狭い形状です。オリジナルシートデザインを活かして作ってみました。左側がオリジナルのシートです。右がオーナーさんのリクエストに答えた、幅広め、着座位置なるべく低めシートです。オリジナルの色違い、アルカンタラで貼ってみました。ワンオフ、スペシャル物もリクエストに応えて製作します。もちろん通常の内装の張替もお手伝いします。 ...続きを見る

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2008/11/07 23:42
ジュリアSSのリアブレーキ
バックプレートにホイールシリンダーを組み込みます。もちろん全て新品、デットストック物。ホイールシリンダーはフローティングされています、スライドさせて止める3枚のプレートで止まってますがこの車両もそうでしたが、ちゃんと止まってない車が多いようです。裏側、ブレーキシューを組み込んで完成!リアアクスルは取り付けできたのですが、ドライブシャフトのオイルシール待ちになっているます。それとリミットストラップ(緑色)が105のパーツが付いてましたのでこれは長さも長いし、いまいちかっこ悪いので後から交換します。... ...続きを見る

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2008/10/28 23:08
いろいろやってますが
毎日、いろんな事、いろいろやってますがなかなか終わりが見えません。が、少しずつではありますが進んでいるように思うことにしている泥と錆だらけのリアアクスルをきれいにします。ペイントしてしまえば、ん〜きれいだ!GIULIA SSのお仕事でした。つづいて、2000GTV過度のチューニングにより?ヘッドにクラックがあちこち!このヘッドはぺけになりました。ニューヘッド、バルブ回りやポート周りをチューニンぐ〜> 明日はヘッドの最終仕上げかな〜。しかし円高が凄いことになってますよね!今がチャンスと部品などを... ...続きを見る

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2008/10/27 22:33
ジュリアSS
ジュリアSSのレストアを紹介していきたいと思います。いろいろ、わけありで仕事を受けましたが、 途中までというか、ばらばらの板金途中でした。ものすごい状態のボディーはすっかり直ってしまいました。これからボディー以外の部分を少しずつ紹介していきたいと思います。リアアクスルのレストアからです。 ...続きを見る

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2008/10/25 21:48
点検を兼ねて
先だってのラフェスタミッレミリアに完走!しかも入賞したFIAT 508S、新しくしたメタルの点検を兼ねてオイルパンを外してみました。慣らしに1000KM,ミッレミリアで1600KM、26000KM走った後です。もちろん何もなくて当然ですが70年を経過したエンジンです、何があってもおかしくありませんが異状なしでした。タペットノイズが若干多いのですが調子は良さそうです。あす、天気もよさそうなので試運転してみますか! ...続きを見る

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2008/10/24 23:02
何もなくても
別に壊れたわけでもなく、調子を崩したわけでもなく、ちょっと遊びに来てくれるお客さん、またツーリングでも行きますか。なんだかんだ、2台ともメンテしていきましたけどね! ...続きを見る

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2008/10/19 22:23
ついでに笑劇画像
すみません、笑劇ちがいでした。わらっちゃあいけません。衝撃画像!ゲンちゃん、しば漬けの汁に何か入れた〜!食の安全が叫ばれる昨今、しば漬けの汁の中に浮いているのは????違うって!ラジエターから抜いた、しば漬け色のクーラントの中にエンジンオイルと思われるオイルがぽつぽつ、、、浮いてます。これってヘッドガスケットから廻ってきているのかな??&#”&&’&#”!いやなもん、見ちゃったな〜 ...続きを見る

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2008/10/18 09:39
今日のMM
プロペラシャフトもつるぴかに!修正します。修正終了。当然、ミッションマウントのステーなのですごく厚くて硬かった。ミッションマウントの交換ついでにリアシールの交換シフトブーツの交換。付いていたマウントとこれからつけるマウントクランクシールの交換、ついでに掃除。オイル泥が激しいい車でした。次いで、ついでが多かった~。 ...続きを見る

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2008/10/17 23:44
ベアリンぐ〜
はい今日はGIULI SUPERのプロペラシャフトをばらします。 ユニバーサルジョイント、スパイダージョイントなどともいます。ガタが出ると加速時にゴリゴリ感があったり、異音がします。車検時に点検してもらってくださいね。ニードルベアリングが錆びて赤くなってました。このパーツ、これがぴったりのサイズでなければいけないのですがなかなか、びしっと決まるパーツが手に入らなかったり、シャフト自体が変形してたり、減っていたり。交換できました。スムーズな動き、やっぱり新品はきもちがいい。 そしてセンターサポ... ...続きを見る

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2008/10/14 22:18
はしってますよ〜
バックで車庫入れ〜今日はいい天気でしたね。走りましたよ~~。バラバラだったあのDUETTOが動いた(走りましたよ)エンジンも気持ちいいし、ミッションもいいし、何よりバック、スムーズですよ!もうすこしですね。そして、新参者、エンジン、ミッション、デフ。なかなか手ごわい奴が入ってきました。とりあえず、デフミッドシールの交換からですね。明日はプロペラシャフト回りを中心に整備します。 ...続きを見る

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2008/10/13 21:36
あした、晴れるといいですね。
いよいよ、ラフェスタ、ミッレミリアが明日から4日間、始まります。去年は二日間寝ずに作業をして、結果、明治神宮までたどり着けなかったFIAT508Sコッパドーロ。さとしさん今年は何とかスタートラインに?並べそうですね。優勝目指して頑張ってくださいね。GIULIETTA 750spiderさん、GIULIA spiderさん、トラ2さん、皆さん、完走してくださいよ〜。できたら入賞ですよ!明日は朝のうち、ちょっとだけ覘いてきます。ここのところ、イベント車両のメンテナンスで進まなかったDUETTOですが... ...続きを見る

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2008/10/10 22:55
午前の仕事は
ABARTH1000ビアルベロのドライブ、いやいや横浜陸自へ車検に行ってきました。ガレージから陸自まで数キロなんですが、これがまたちょうどいい距離の試走になります。今日はちょっと暑かったかな〜特徴的なスライドウインドー!風がほとんど入ってこないのでいい汗かきました。きもちいい〜。室内に鎮座するカンパニョ―ロ!いい雰囲気でしょう。やる気にさせる8000回転タコメーター。ステアリングコラムシャフトには鉛の封印がジャラジャラしてます。この封印、車検(レース)の封印と聞いてます。この車の性格上、当時いろ... ...続きを見る

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2008/10/07 12:55
最近おかしい?
おかしいのはデジカメ。 撮ったはずの画像がなくなってたり?突然、メモリーに現れたりする?わけわからない?というわけで昨晩アップしようと思っていた画像が今、出てきたので。 昨日のことですが慣らしの散歩の途中に寄ってくれました。突然の訪問でしたのでドキ!!!壊れた!!?ラフェスタ前の慣らし運転ですが、もういいですから、擦り減りますよ”!お願いだからもう、しまっといて〜〜 ...続きを見る

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2008/10/04 21:58
ジュリア、ジュリア、ジュリア
クーペ、スパイダー、ベルリーナ。気がつけば3台並んで(縦並びですが)修理してました。’60年代後半の工場の雰囲気。只今ガレージはジュリアばかりになってしまいました。昨晩の様子足回りのOHで入場のスーパー、アイバッハのばねと、ビルシュタイン、が付いていたので車高がかなり低めになってました。アライメントをきちんと出したいので調整式アッパーアームに変更の上OHしました。お待たせしました。 ...続きを見る

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2008/10/04 09:26
ブッシュ交換
ブッシュ交換、足回りOHをしているスーパー。ボディーはきれいなのですがなぜか足まわりに錆が錆びて穴があいてしまっているスプリングの受け皿!泥が溜まりやすくよく錆びていることが多いです。新しい部品に交換です。後ろのほうはほぼ終わりです。トレーリングアームも錆を落としてペイントしました。もちろんブッシュは入れ替え済みです。 ...続きを見る

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2008/10/02 23:30
さむかったよね
朝から一日中、雨。急に寒くなってしまいました。9月もあっという間に終わってしまいます。あすは月末、恐怖の月末。店主の財布も寒い月末>>>>トッポリーノ500Bベースのスペシャルエンジン!。アバルト製のウォーターポンプ。アバルト製ツインキャブ。アルミオイルパン。小さいエンジンです。抱きかかえて運べますから、これぐらいがちょうどいい、ほっとしますね〜 ...続きを見る

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2008/09/29 22:34
TOPOLINOのチューニング
以前にスタンゲリーニに載っていたエンジン、オリジナルのG−0型(ジャンニーニ)についていた強化オイルポンプ、真似してレプリカを作っちゃいました。トッポリーノのオリジナルオイルポンプです。ケースに付いているシャフトは長いものに入れ替え済みです。ギアに注目左がオリジナル、右が今回使うギア、大きさで約2倍です。もちろんケースを大きくしなければ付きませんので、ケースも作ります。オイルパンもアルミのディープサンプに変更するのでストレーナーも延長します。今回のオイルポンプ改造はラッキーなことにオリジナルのG... ...続きを見る

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2008/09/26 23:17
自動車らしくなってきた!
DUETTO、ガラスが入りましたよ〜ちなみにもともと着いていたガラスは端っこに欠けがあったので交換しました。新品ではありませんが。端っこですが合わせガラスなので、ひびが伸びると大変です。追加の画像です。superさん、すみません、今週中に足回りOH終わる予定でしたが未だ手つかずです。足まわりについたクモの巣がまだとれません! ...続きを見る

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2008/09/26 22:31
朝いちばん
昨年からご迷惑かけ続けた508号が今朝、元気に帰って行きました。これから約2週間後が本番ですがそれまで何もトラブルが無いようにと祈るばかりでございます。 ...続きを見る

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2008/09/25 23:56
ガソリン臭いパートU
足回りのOHで入場しました。スーパーくん、バサバサバサ!とやってきました。ん〜?3発か?(3気筒?)! かぶってる様子でした。車を前に交換パーツの相談や、OH前の診断などしてましたが例のガソリン臭い!話になりました。最近燃費も悪いらしい。前のほうからの様子でした。エンジンルームをのぞけば燃料ポンプ下のあたりのガソリン漏れが見られました。ポンプのようですね。ガソリンタンクも例にもれづというかやっぱり縁に錆は見られましたが漏れはなさそうです。で、エンジン不調のような件は?この春に車検とステンレスマ... ...続きを見る

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2008/09/24 08:46
206のエンジンパーツ
エンジンパーツがごっそり着ました。オーバーサイズのピストンをオーダーしました。前回246をOHした時ピストンをOSさんにオーダー(40日かかりますと言われますが必ず2か月はかかる)したんですが、今回はイギリスのスペシャルショップのカタログに出ているものを取ってみました。やっぱりというか思ったとおり、JE製でした。最近、あちこちで出ているスペシャルピストンはこのメーカーのものが多いですね。値段もお手ごろ(ここのところの円高、いいですね〜)出来もいいと思います。その他バルブやらベアリングやら段ボール... ...続きを見る

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2008/09/20 21:45
ガソリン臭い
ジュリアのガソリンタンク、トランクルームの左側についてます。タンクの縁が一段低くなって付いているのでトランクに雨漏りや、給油口のネックブーツの損傷やつまりなどある車はタンクの鎖、要注意です。車検で入場のGIULIA SPRINT GTV、満タンにできない(ガソリン漏れ)状態にて10年以上!今回はいよいよタンクの交換です。新しいタンクをオーダーしてあったのですがしばらく入荷しそうもないので、最終型スパイダーのタンクを改造して使いました。ネックの取り付け、位置変更。満タンにできるようになりました、何... ...続きを見る

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2008/09/18 22:58
ご案内
○実施日程:2008年9月13日(土) ○実施場所:ジェイアール京都伊勢丹2F中央エスカレータ脇特設会場 「ミッレミリアスポンサード20thアニバーサリー」 パンツェッタ・ジローラモ氏スペシャルトークショー ということで、さっきゲンちゃんは京都に向かって出発しました。 お近くにお住まいの方、よろしかったら出かけてみてくださいね。 ハードトップがかっこいいですよ〜じろさんのスパイダーです。昨年はナビのTくんの奮闘にて入賞しました。今年もがんばってくれるでしょう? ...続きを見る

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2008/09/12 23:01
秘蔵品のキャレロ
大変素晴らしいコンディションの1750GTVが入場しました。前期型の白です。今回、車検を中心の整備です。内装は、ほぼパーフェクト!完全オリジナル。もちろん外装も塗ってはいますが、いやみのない、感じのよい状態です。自分の車と比較すると同じ車種に思えません。しかし残念なことがオリジナルのヘッドライトが醜い状態です。反射板が錆びてしまってます。独特のバッケットで付いている専用品です。ジャ〜ン出ました。二階のストックルーム?に大事に??保管されていた純正品!<<<<おいおい!筆記体のキャレロないって言っ... ...続きを見る

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2008/09/06 01:48
ジュリアのアイドラアーム
ジュリアのステアリングギアボックス、特に左ハンドルはトラブルが多いようです。EXマニホールド側に付いていることが一つの原因だと思います。熱によってギアボックス下側についているオイルシールが痛んでしまい。オイル漏れを起こし、オイルが空っぽのまま使っていると遊びが多くなる傾向です。なるべく据え切りはしないという方がほとんどだと思いますが時折ギ〜ギーッ嫌な音が出ませんか?たぶんオイルが入ってませんよ!?ステアリングギアボックスの話はまた機会があったら詳しく書きたいと思います。今回はそんなギアボックスの... ...続きを見る

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2008/09/03 17:45
TR2のミッション
オーナさんがもらってきた?(オーバードライブがほしくて!)ミッションがクロスレシオのミッションだったと今日知りました。先だってOHしたギアが詰まってんな〜?なんてみてました?さすがスポーツカーだな?なんておもったりして。クロスミッションいいじゃないですかアルファロメオだったらGT-Aに標準装備!OSやらなんやらあるけど高いですよね。こと、ABARTHの5速クロスはレプリカでさえ三桁まんえん!するし、ましてや、くれる人いないでしょう!純正のクラッチです。ディスク版のスプライン注目カバーはオリジナル... ...続きを見る

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2008/09/02 19:11
新しい月
そうです。9月になりました。新しい月に入ったのでちょっと気を引き締めてしごとをしようと思います。ガレージの中は途中で作業が止まってしまっている車でいっぱいです。早く出さなければ!今日はスーパーDAYでした。納車待ちのTIスーパーを入れると3台箱ジュリアが並びました。3台とも車検入場でした。先月からアルファロメオのエンジンOHが続いてます。そんな中でも今回は以前OHした2000GTVのエンジンをまた開けてます。約10万キロ走行しました。ちなみにほぼ毎日全開アタックをしているオーナーさんです。最近、... ...続きを見る

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2008/09/01 20:19
トライアンフTR2
TR2の整備です。MMではかなり珍しいい英国車です。昨年のラフェスタMMに出場した車です。ことしもエントリーをしてます。今回そのための整備と高速道路移動が多いのでオーバードライブ付きミッションに乗せ換えです。用意したミッションはTR4Aのオーバードライブ付きミッションです。もちろんシンクロの交換などOHしてから載せます。オーバードライブユニットです。2速、3速、4速に対応します。合計で7速!?手前が今回載せるミッションです。ダイアフラムクラッチに変更の上、載せ換えです。部品jがなんでも出てくる英... ...続きを見る

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2008/08/30 17:18
只今製作中
時間がなくなってきました。涼しくなってきましたね。となると、いろいろイベントが控えてます。まだまだ時間があると余裕をしてましたが、おしりに火が?着いてきました。ところで、ラフェスタ、ミッレミリアって年式によるハンデキャップがなくなったそうです。競技を考えると戦前の車に乗る意味なくなりましたね? ...続きを見る

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2008/08/25 23:27
こんふぉたぼ〜れ
やっぱり内装がしっかり張り込まれると遮音効果もばっちりですね。しかし、雨漏りなどによる水の侵入は困りますよね。そんな車にも大丈夫なようにワンタッチではがせるようにホック止めにしました。それとシートベルトですが今回、クリッパン製のデットストックをつけちゃいました。3点式です。もちろんデットストック物!これがよく似合う。ずいぶん落ち着いた車に変身しました。黄色いロールバーは艶消し黒になって、ストリップアウトされた室内は上質なカーッペトで張り込まれました。 ...続きを見る

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2008/08/21 23:12
あち〜〜いっ
全国的にお盆休みですね、毎年のことなのですが皆さんの為に?ガレージあけてます。毎年自分のことをやっているのですが、今年は急ぎのエンジンOHをやってます。しかし、暑さには勝てず、ビール片手にオリンピック観戦になってしまいました。GIULIETT SPIDER 750D のエンジンです。ちなみに750Dはノルマーレ。750Fはヴェローェ! ...続きを見る

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2008/08/15 20:12
エンジン載せました。
DUETTOのエンジンとりあえずエンジンルームに納めました!きれいになったエンジンルームにこれまたきれいにOHされたエンジンが乗るのはちょ〜きもちいい!しかし暑かったですね、もうバテバテです。今日は大企業(某自動車メーカー)にお勤めのKWIチャンが久しぶりに遊びに来ました。大型夏休みですね!!エンジンオイルを久しぶりに交換しました?最近、MMに入場するジュリアのなかじゃKWIチャンのGIULIAクーペ(GTA仕様)は素晴らしく程度がいいですね!と感心しました(写真撮るの忘れた!)KWIチャン乗ら... ...続きを見る

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2008/08/08 22:52
ステッカーチューン!
おおお、かっこいい〜〜〜 本を見ながらシールを貼る!楽しい作業です。んんん、、サイドのストライプもほしいとこ?ですね。でも派手か!今日は夏休みのマイトンがステッカー貼りの下地作り(水垢落とし)をやってくれました。バイト代は横○屋のラーメン!ご苦労様でした。安っ〜! ...続きを見る

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2008/08/02 20:01
GIULIETTA 750 ミッションOH
ジャ〜ン完成省略しすぎですね。さて、1stギアのスリーブ、ブッシュの焼きつきでギア、スリーブの交換が必要になったのですがパーツがそんなに簡単?に?手に入りました。持ち合わせのミッションをばらしてとりあえず部品を拝借しました。この部品取りにしてしまったミッション、昨年手に入れといたのですが役に立ちました。このまま部品取りとしてしまうのはもったいないので引き続きブッシュやスリーブを探してみようと思います。 ...続きを見る

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2008/08/02 01:53
GIULIETTA 750 トンネルタイプT/M
シンクロの不具合にてOHとなりました。以前近所の車屋さんでOHしているようです、が、いまいち?というかロー、セカンド、はノンシンクロのようでした。部品が(シンクロリング)がやっと入荷したので分解しました。結論から、新品のシンクロが不良かと思ったのですが、誤組のようでした。それに伴ってローギアのスリーブが焼き付いてしまってました。シンクロリングの交換で何とか直そうと思ったのですが、ちょっと部品を探さなければならなくなりました。ご存じのようにイタリアはすでに夏休みバカンスシーズン!お盆前には納車しよ... ...続きを見る

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2008/07/30 11:06
ジュリアクーペのドアハンドル
ジュリアクーペのドアは重い。ドア下がりもあって変に開きにくいですよね。20数年前に最初に乗った1750GTVがそうでした。ドアを開けながら最後のひと上げ!これをスムーズにやってこそジュリア使い!だと思ったこともありました。大体の場合ドアヒンジのガタによるドア下がりが原因ですね。またアウターハンドルのわれによる場合も空きにくくなります。ドア下がりからドアハンドルをわってしまう場合もありますがドアハンドル構造に問題がありますね。今回は両方のドアハンドルが交換を要するでした。斜めに上がったり、戻りが悪... ...続きを見る

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2008/07/27 22:05
張り替えるより安上がり?
ジュリアスプリントGTのヘッドライナー、天井ですね。もちろん張り替えた方が圧倒的に綺麗に仕上がりますが今回は染めてみました。 カーボンクリーナー(強アルカリ系洗剤)で掃除しましたが煙草のヤニや黄ばみはかなり頑固な汚れでした。当初は掃除して終わりのつもりでしたが染めてみようということで、やってみました。張り替えるよりは安上がりに仕上がりました。破れてなければ染めてみるのもいいかもしれませんね。 ...続きを見る

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2008/07/26 21:58
涼しい〜
毎日暑い日が続きますね、今日のようないい天気の日にジュリアに乗っている人はいないかと思います。しかしながらクーラーなんてやつが付いているとこれまた普通に乗れちゃうんです。窓を閉めて、寒くはなりませんが汗かかないぐらい冷えるんです。クーラーガスを入れれば効くという状態でしたがいろんなところからガス漏れを起こすので修理しました。ついていた巨大なコンプレッサー(20キロはあるかもしれない!)は国産の軽自動車用を(なんてったって小さくて軽くて、しかも、アイドリングがガタ落ちしにくく抵抗が少ない!)ホース... ...続きを見る

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2008/07/23 11:19
あついです。
さすがに梅雨もあけると、猛暑がやってきましたね。これだけ暑いとどうにかなってしまいますよね?調子が崩れるのは車もおなじ、水温は上がるし、エンジン不調になるしで、いいことないですね。先々週には終わっていた車の引き取りに昨日いらしてくれました。なんか一番暑い時をねらって引き取りにいらした感じでした。TELもなかったので、無事に帰れたと思いますがちょっと心配してました。それは前日にちょっと動かしたとき車検時は何でもなかったのですがあとから動かなかった電動ファン修理してこれが動き出すと吹けが悪くなる症状... ...続きを見る

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2008/07/20 19:56
どこへ、いくの?
普段乗りには無理でしょうということで保管していたカンパニョーロ。今回、定番のCR65、ダンロップレーシングを入れてみました。はかせてみれば、やっぱりかっこいい〜〜。ちなみに本物、アウトデルタなのだ。ちょっと、大黒まで!早速、走りに行ってしまいました。やっぱり、しまいこんでは(保管)だめですね。えらくカッコよくなりました。ラジアルタイヤから比べればバイアスタイヤなのでチョロチョロするかもしれませんがそんなのふっとんじゃいますね。!次はデ〜プサンプ、オイルパンですね! ...続きを見る

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2008/07/10 13:44
さぶろくで決まりですね。
お客様の好意で来月号のカーマガにTIスーパーを貸し出すことになりました。そうです、当社のお客さんはよくご存じの長らくガレージにあったあの車です。納車されてからほとんど乗っていられなく、レストアされてからおそらく雨天未使用、ガレージ保管!でしたがちょっとしたメンテナンスが必要でした。しかしどこをとってもピッカピカなので奇麗に仕事ができます。今回はCN36に履き換えました。カンパニョ―ロのマグホイールにばっちり似合います。やっぱり足もとが決まるといいですね。 ...続きを見る

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2008/07/05 20:50
TOPOLINO
エンジン組めてきました。ほぼノーマルで組んでますが、アルミオイルパンとただいま製作中のオイルポンプユニット!は今回、の目玉?ですね。オイルポンプについては後ほど語らせてもらっちゃお〜かな! ...続きを見る

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2008/07/02 00:20
2000スパダーの続き
何年もほったらかしにしていたスパイダーですが、駐車場から一昨日持ってきて、当然動きませんでした。キャブを掃除して、ガソリンを入れ替えて、ギュ<<ボーン、かかりました。非常に調子がいいようです。やっぱり素の車はいいですね〜。掃除したらそこそこきれいになってしまいました。なんか売ってしまうのが’’もったいない?’’ような。。。。。。。エンジンルームです。オリジナルでキャブなんです。ソレックスですが。泣かせるプレート、日英自動車がアルファロメオ売ってました!ご存知でした。左側は錆びてましたが、右側はき... ...続きを見る

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2008/06/30 19:20
GIANNINI MOT tipo G1
G1エンジン!この画像に反応した人は日本に何人いるのでしょうか?嘘です。TOPOLINO 500Bのエンジンでした!ところで、ジャンニーニというとFIAT600やFIAT500のスペシャルとしてABARTHの陰にかくれたチューナーっていう感じがしますが、40〜50年代はレース用のスペシャルエンジンをデリバリーしていたエンジンメーカーでもあるしコンストラクターでもあったんです。その中でも名機G1エンジン!トッポリーノのエンジンによく似ていますが別物?らしい?本当はGIエンジンが欲しいしばらしてみた... ...続きを見る

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2008/06/24 22:47
GIULIETTA、続き
一週間のご無沙汰で?いやいや、ちゃんと仕事はしてましたが何となくいつもと同じ仕事が続き、面白いことがなかったので、(本当はめんどくさくなってしまって)書き込みがおろそかになってしまいました。これからまた頑張って?アップします。今日(きのうですね)は前回の足廻りの部品が外注先の加工屋さんから上がってきました。入れ替えて自在リーマーにて仕上げます。シャフトは交換、程度が良ければラッピングしてOKです。交換したブッシュ、今回は手持ちのデットストック?を使いました。以前、削りだしで作った時もありました。... ...続きを見る

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2008/06/21 01:25
アルファロメオ ジュリエッタのブッシュ交換
悪路やちょっとした段差を乗り越えたりするとき、足廻りからカタカタッ!と音がしたり、ステアリングにブレが出る車、ブッシュにガタがあるかもしれませんね。取りあえずのグリスアップで小さいガタでしたら消えて感じなくなりますがひどい場合はもう交換、そう、ブッシュ交換になりますね。ジュリア系などゴム系のブッシュでしたら入れ替えも簡単ですがジュリエッタはメタルブッシュ、入れ替えが大変です。単純に入れ替えただけではだめなんです。キングピンのOHやバルブガイドの入れ替えの様にリーマー合わせの作業が必要になります。... ...続きを見る

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2008/06/13 23:03
DINOのダッシュボード
前回、DINO246GTのダシュを張り替えるときにオーナーさんから絶対手に入らないオリジナルの特別な生地があるのでご自分で張替を依頼され、ダッシュ板を持っていかれたことがありました。なるほど、バックスキンのような生地にて貼り替えされて戻ってきました。今回の206GTもオリジナルを重視して仕上げていますのでオリジナルの素材を使いたいと思います。探しました、があっけなく見つかり今日、生地が届きました。少々、高かったですが以前に扱った206GTと同じ素材かと思います。必要な分だけ取りましたが206,2... ...続きを見る

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2008/06/09 23:08
バルケッタ
20年位前に初めて、長野の山の中で、ジャウルタラスキというバルケッタを見て、しかも試乗までさせてもらいました。衝撃的でした。それからですイタリアの小さな車に特にバルケッタといわれる車が好きになったのは。今、縁があってバルケッタなども修理やレストアなどする仕事をしてます。当時、ミッレミリアに夢み、あこがれ、本の中のバルケッタを凝視し、いつかは自分も手に入れようなんて考えてました。それから縁があって、バンディーがやってきました。パイプフレームに、小さなアルミボディー、エンジンはアルミ鋳造のツインカム... ...続きを見る

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2008/06/07 21:59
LANCIA FULVIA SPORT ZAGATO Sr2
昨晩、見てきました。多少,メンテナンスが必要そうでしたがコンディションは良かったです。興味がある方ご連絡をください。個人売買のお手伝いですがさせていただきます。詳しい画像は直接ご連絡くださいね。 ...続きを見る

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2008/06/06 09:59
206の作業
梅雨にはいちゃいましたね〜 ガレージの奥の方で206の足やらメッキのトリムの取り付けやらごそごそした一日でした。きれいになってきました。でもってこれからランチア フルヴィアザガートを見に行ってきます。 ...続きを見る

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2008/06/05 21:32
ある日の定休日
昨日、倉庫からひっぱりだしてきたモンディアル埃まみれだったので天気もいいので奇麗にしてあげました。売ろうかな〜なんて考えていたのですが、やっぱりいいわ!ついでにエンジン調整までしてしまいました。キック一発〜なんて調子がいいのでしょう。車もバイクもイタリア車しかも50年代、最高ですね。ガソリンも高いしこれからバイク通勤にしようかな?わんこが一緒に乗れればいいのですがやっぱり無理ですね。このバイク興味ある方お譲りします。モンディアル175TV ’57?きれいですよ〜 ...続きを見る

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2008/06/04 18:41
こんなことも
先週末のジロ○軽○沢で壊れてしまったGIULIETTA 。1番の圧縮がまったくないようです。棚落ちですね〜ピストンに小さい穴が開いてしまってます。またまたエンジン降ろしです。ピストンはオリジナルが付いているようです、経年変化ですね、最近になってたくさん走られているようです。この機会にリフレッシュですね! ...続きを見る

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2008/06/03 22:50
おわった〜
やっと、大移動が終わりました。ひさしぶりに表に出た車、梅雨の合間でしたが濡れずに済んでよかった〜GIULIETTA SSひさしぶりに表に出ました。やっぱりかっこいい〜!しかも、ピッカピカ! ...続きを見る

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2008/06/03 22:40
6月になって
大変なことになってしまいました。実は大家さんの好意でテナントの空き物件に格安で車を入れていたのですがその空き物件も決まってしまって、車を出さなければなくなりました。10台ほどなのですが部品待ちの車や、販売在庫車など大移動です!ああ〜どこか広いガレージに引っ越したいな〜そんなこと言っても早々引っ越しは無理です。お預かりしていたASAやルノー埃を払って納車です。 ...続きを見る

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2008/06/01 23:35
梅雨入りですかね?
焼酎もお湯割りからロックへとかわったところでしたが今晩はお湯割りがよさそうですね。ところで、レストアも最終段階になるとミラーやらステッカーやら自分のお気に入りのパーツを奢りたいものです。今回もミラーを是非○○○ットをつけてくださいのことでした。しかしながらそうそう沢山あるものでもなく何年もかけて集めた中から組み合わせして今回最後の?一品になってしまいました。もうジャンクになってしまったような物の中からできるんですよ!素晴らしい一品が!本当は、車がとにかくきれいで素晴らしいからこんなものでもカッコ... ...続きを見る

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2008/05/30 22:58
水(冷却水)が減る
これから人も車も暑い、熱い季節になってきました。そうなるとオーバーヒートというトラブルが、(最近あまり見かけなくなりましたが)おきやすくなってきますね〜原因はいろいろありますが今回は水が頻繁に減ってしまうトラブルです。アルファロメオにもよくあることですが高速走行や高回転連続時にラジエターから水が吹き出してしまうようなこと、異常に温度が上がって吹いてしまうのではなエンジンの回転が関係して水が減るようなこと?これはヘッドガスケットのリークが考えられます。診断はちょっと難しいこともあるので説明は省きま... ...続きを見る

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2008/05/27 09:48
雨のち錆びる?
僕の車は雨が降ると運転席の後ろに池ができます。そうです、期待は裏切りません。ちゃんと錆びて穴が開いてます。実は最近発見というか見て見ぬふりをしていたのですがカーッペトの下に貼ってあったFRPらしき板を剝してしまったら大きな大きな穴が><; 下の画像はこの前フロアーパネルを全面修理した続きです。きれいになった室内に座って作業をするのはすごく楽しい!よね?ダッシュパネルの天盤パネルですが鮮やかなオリジナルペイントが残ってます。もしかしたらこの車が何年か先にフルレストアなどされるときオ... ...続きを見る

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2008/05/25 23:02
DINO206GTの足廻り分解
バラし始めた206GTの足廻り、ブッシュ、ショックなど246GT用にストックがあったのですが似ているようですが206と246、互換性はないようですね。使って使えないわけではないのですがやっぱり貴重な車ですし、オリジナル重視でいきますか。246GTはゴムブッシュですが206はメタルブッシュを使ってます。ガタが出なければダイレクト感は素晴らしいですね。そういえば、GIULIAはゴムブッシュでGIULIETTAはメタルブッシュです。耐久性やコスト、メンテナンス、いろいろな問題があって進化?しているので... ...続きを見る

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2008/05/20 23:10
ごくろうさまでした
恒例のツーリング、今回もとても楽しかったですね。いろいろありましたが、次回もたのしみですね。今回、前回の間際でぶつけてしまった1750GTVで参加しました。 でもって、今回のハプニングですね?お仕事をつくっていただいてありがとうございます!痛々しいですが進化の過程によくあることですね?こんばんは、干物屋さんで買ってきた塩辛で一杯やって寝ます〜 ...続きを見る

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2008/05/18 21:54
まだまだですが
アルピーヌのラジエターが出来ました。フランスから輸入とはしませんでした。ユーロがとにかく高いので国内で特注にて製作しました。よく冷えそうですね。しかしながらボディーはまだまだなのですが、個々の部品がレストアされていくのは楽しいですね。取り付けてしまえばほとんど見えないパーツなのですが、材質もアルミにこだわりました。んんん〜〜お金がかかるな〜 ...続きを見る

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2008/05/14 09:23
やっと付きました
TCコルサにクロノメトリック!よく似合うでしょう。 ...続きを見る

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2008/05/13 22:10
ブレーキOHと足廻り
DINO206GTのブレーキはガーリング製です。ABARTHやOSCA1600GTなどと同じガーリング製です。対向の3ピストン製です。このピストンはスチールにメッキということで大体の場合錆が回ってしまってます。このキャリパーも例外でなく錆びてました。もちろん交換ですがオリジナルの新品が出る時もありますがステンレスで製作する場合が多いです。どっちにするかはとりあえずオリジナルを探してみます、なければ製作ですね。センターロックがかっこいいですが、汚いですね〜ブッシュ交換、ショック交換、足廻りブラスト... ...続きを見る

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2008/05/11 22:05
ピッカピカ
になりました。ジュリアクーペの下廻りにアンダーコートを入れました。下地がほぼ新品パネルなので新車のようです!塗ってしまえば下地の大変さはわからないかな〜。ん〜本当にきれいになった、錆なしですよ〜 ...続きを見る

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2008/05/11 20:59
ジュリアのフロアー修理
で、ペイントの準備ですが、ダシュボードやヒターユニットを外してエンジンバルクヘッドを含む室内全体を奇麗にペイントしたいと思います。ヒーターユニットを外しましたが、発見してしまいました。ヒーターバルブが腐食の為、詰まってしまってました。コントロールをするワイヤーも見事に切れてました。すっかり暖かくなってヒーターの恩恵を忘れてしまってますが、この車きっと冬は寒かったと思います。しかし、いろいろでてきますね! ...続きを見る

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2008/05/08 23:07
底抜けに!
ボディーの錆、特にジュリアはよく腐る。フロアーパネル、サイドシル(ジャッキアップポイント周辺)、スタビライザーの取り付け部分、などなど。購入するときの注意みたいなことを良く聞きます。しかしながらペタペタとパッチを貼ってパテにて修正されていればわかりませんよね?そんな車のフロアーパネルの交換です。すっかりきれいにはがし取ります。残骸です!新品のパーツです。もちろんアフターマーケット品です。できはどうでしょう?ばっちりつきました。多少修正が必要でしたが一部分ですが、新車の様になりました。 ...続きを見る

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2008/05/02 23:01
お知らせ
連休のご予定決まってます?ガソリンもやっぱり値上げになりそうですね。そんなわけで、連休は近場?のガレージMMにいらしてみてはいかがですか。ジュリエッタやジュリアに乗られていて、もちろん旧車全般FIAT、ABARTHなどなどいまいち調子が悪い?オーナーさん、今回(いつもですが)無料診断をやってますのでツーリングの帰りなど寄ってみてはいかがですか。最近、お客さんから聞いたのですが、ガレージMMは偏屈の親父がやっていて、一見さんは相手にしないなどという噂があるそうです。それはまったくの嘘です!好きなだ... ...続きを見る

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2008/04/29 23:39
ジュリエッタにコニ
ショック交換です。特に高速道路での走行はしびれる走りでした。 リアのショックは室内から抜きます。ついていたのは40数年もの、熟成されたガーリング製オイルがすっかり抜けきってました。ブッシュも溶けてました。今回、前後コニショックにしました。ジュリエッタに一番具合がいいと思います。最近、コニショックも値上げがありました。しかしながらまだ手に入ることが素晴らしいい! ...続きを見る

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2008/04/25 13:33
豆魚雷の電装品
ガレージの一番奥に潜んでいる、スタンOOOOのセルモーターとダイナモです。フィールドコイルが焼けていたので心配でしたが問題なくOH出来ました。ダイナモ(発電機)ですがこのダイナモ、ブラシホルダーが3個付いてます。その内、2か所にブラシが付いているのですが不思議に思い電装屋さんの親父さんに聞いたところサードブラシといって、戦前車によく見られた構造の様でした。このダイナモ、トッポリーノ500(1936〜)に使われたものと同型でした。 ダイナモのボディーに蜂の巣状に開けられた軽め穴、実際に手に取ってみ... ...続きを見る

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2008/04/25 00:01
黄色のDINO
ひさしぶりにDINO206GTの報告です。板金はいろいろ出てきましたが神の手を持つ、ぐっちゃんの手ですっかりきれいになりました。で、色が入りました。やっぱり黄色でよかったですね、先生! ...続きを見る

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2008/04/20 10:20
もしかして
5月1日から重量税が安くなるかもしれません、知ってました?そうです、暫定税率の引き下げっていうやつです。ガソリンに続いて自動車重量税が引き下げになるかもしれないんです。どれぐらい安くなるかというと、たとえば車検の諸費用でいただく重量税は2年車検ですと、アルファロメオやアバルトなど車重が500KG〜1000KG未満の車で25200円から10000円へ何と15200円も安くなるんです。何と夢のような話ですね!しかしながらそんな話もホントに夢の話になりそうですね。取りあえずガソリン満タンいれますか!(... ...続きを見る

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2008/04/18 23:32
やっぱりこうなったか!
アルピーヌ、結局、外装をやり直そうと思います。そこそこきれいに塗られているのですがオールペンしてからの時間がたっていることと下地が悪いのかクラックがあちこち目立つので、このまま仕上げても気持ちが悪いので剥離してやり直します。そんなわけで、きれいに貼られていた内装ですがはがしてしまいました。天井は手つかずだったので剥ぎ落して張り替えようと思います。インパネ廻りを外しました。クラック塗装をしたいのでメーター周りも全部外します。作業しながら考えていたのですがアルピーヌってヒューズがないのですが、???... ...続きを見る

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2008/04/16 18:49
そのドライブシャフトシールですが
抜いてみると、なんか凄い色です。デフオイルを抜いてみると水が混じっていたのか、錆っぽい感じのオイルでした。それと、オイルシールからのオイル漏れで、インドラムのパーキング(サイド)ブレーキシューがオイルでべとべとになってしまってました。しかしながら、このインドラム、当時としてはすごく先進的なブレーキでした。通常、ディスクブレーキキャリパーにサイドブレーキ機構を兼用するのがコスト的にも、よかったのでしょう。最近のアルファロメオはこの方式です。しかしジュリア105シリーズATEブレーキは高級車に見られ... ...続きを見る

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2008/04/10 23:39
遅かったでしょう
GTジュニアの車検です。ブレーキが引きずってました。オリジナルの1300GTーJです。少々アンダーパワー?などと感じてました?引きずりはよくあるトラブルです。ブレーキホースの詰まり、キャリパーの錆つき、など原因はありますが今回は両方みたいでした。その他にリアドライブシャフトオイルシールが漏れているようです。Fハブベアリングも多少ガタつきがあります、ハブグリスの入れ替えなどしようと思います。 ...続きを見る

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2008/04/10 13:59
車検で入庫したついでに
TIスーパー、もちろんほんものです。ただいま?レプリカを製作中なので細かいデティール、参考になります。しかしながら、ひさしぶりに乗ってみるとTIスーパーってやっぱり他のジュリアTIやジュリアスーパーなどと乗りくらべると別の車に乗っているかのようです。まず、運転席に座った着座位置シートのホールドもいい感じですが目線が素晴らしくいいです。ちなみ室内のシートなど諸々、ザガートがデザインして、手を加えていることはあまり知られてないことです>そしてハンドリング、軽くって、切った分だけスッっと入る感じ、カン... ...続きを見る

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2008/04/08 01:14
転ばぬ先の、、、
転ばぬ先の何とかで、ブログを見ていたお客さんが持ち込みパーツ(大歓迎です)のエンジンマウントを変えました。新品マウントを溶接補強しての取り付けになりました。しかし、この新品のマウント、やはりスポット溶接はあさいですね。ほどなく交換が終わって外したマウントを見てみたらしっかり、クラックが入ってました。このパーツ、もし今、ジュリアが新車で出ていたら間違いなくリコール対象部品ですね!(他にもいろいろありますが)新品マウントのステー部分を外してブラストをして溶接補強します。やっぱりEX側、見事に割れてま... ...続きを見る

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2008/04/07 10:47
つづきの続き
今日、やっと納車になりました。最後にGT−A,インダクションBOX(本物アウトデルタコルサについていた物のコピー、GARAGE MMオリジナル)をつけました。ラジエターがノーマルスプリントはGT−Aのものより幅が広く取り付けが大変でした。 ...続きを見る

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2008/04/05 22:14
続き
お待ちどうさまでした。週末、納車OKです。あと、インダクションBOXを取り付ける作業が残ってますが。今回、ブレーキサーボを取り外しました。GT-AやスパイダーDUETTO、初期のGT-Jなど付いていなかったモデルもありましたが、それらの車は、マスターシリンダーのサイズが小さかったのです。サーボ対応のマスターシリンダーのままですので、利きが甘くなるかもしれませんね。しかしながらブレーキのタッチはいいですね。 ...続きを見る

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2008/04/03 23:19
GIULIA SPRINT GT その後
ただいま、エンジン載せてます。後ほど!! ...続きを見る

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2008/04/03 18:22
アルピーヌ、てごわそうです。
手始めに、ブレーキキャリパー分解しました。前オーナーさんがフロントキャリパーは新品を買って取り付けていたみたいですが、ずいぶん前に交換されてそのままだったのか、ピストンが固着して、シールは固くなってしまってました。実にもったいない!下廻りは黒のペイントで全部塗られてしまっているのでアルミのキャリパーやミッションも真黒です。それらのパーツを一度外してペイントを落としてきれいにするところから修理始めます。フロントキャリパーとアールズのブレーキホース、新品が付いてましたが、黒のシャーシブラックが塗られ... ...続きを見る

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2008/03/28 00:14
やってきました!アルピーヌ!!
やってきました、1600VB!!シリアル番号から1971年1600VBのようです。 外装はオールペンをしたみたいなのできれいですが、良く見ると小さなクラックなどがあります。ま〜このままでもいいかな〜ぐらいのコンデションでした、シリアル番号の隣に付いているプレートから元色はどうやらJAUNE、黄色みたいです。ボンネット、リアフードのコンディションがあまり良くない(ちょっと厚いかな)ので作り直したいな、などと考えているともう一度剥離してゾーン、黄色に塗っちゃおかな?リセールバリューが!なんてね。い... ...続きを見る

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2008/03/24 23:38
ジュリアスプリントGT
エンジンOHもほぼ終わりキャブレターを、ちょっと、このままつける気にはなりません。40数年の汚れ?一度も開けてないのか中もカーボンで真っ黒でした。キャブをばらばらにしてきれいにします。小さなポートがたくさんあります。そのいずれかにつまりがあるときちんとキャブレターは働きません。走行中にパンパン、吹き返しがあったり、加速感にがさつきがあったり、不調となる原因はキャブのつまりが多いようです。キャブクリーナーに漬け置きしておくと見た目もきれいに気持ちがいいです。 ...続きを見る

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2008/03/21 23:09
GIULIA SPRINT GT
エンジンOHの続きです。交換するヘッドボルトは10本、内2本折れ込みましたが交換できました。取りあえず洗浄を終えたブロックをエンジン台に取り付けます。別作業でヘッドは仕上がりました。バルブ擦り合わせ作業の前と後です。バルブの当たり面がわかりますでしょうか。 ...続きを見る

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2008/03/17 23:55
クロノメトリック、興味あるでしょう!
そう、あのカチカチ動くやつです。取り付けについてなんですが、機械式なので直接エンジンの回転部分からワイヤーケーブルで動かします。メーターの比率は4対1か2対1が一般的です。この辺に関しては長々説明するも面白くないのでやめます。アルファロメオやABARTHなどは4対1で取り出しができてます。厄介なのはメーターケーブルの加工です。通常、業者さんに頼むのですがあたりまえのワイヤーでしたらあっという間にできるのですが今回のメーターケーブルの件は実は1年以上待たされて、ギブアップされてしまいました。すみま... ...続きを見る

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2008/03/13 23:17
わくわくです!
確定申告やら、何やらでちょっとさぼってました。ところでまえからちょっと欲しかった車が手に入りそうで、わくわくしているところです。赤じゃなくて青の車なんです。RR使い?(うそです)の私としてはおさえておきたい車です。アルピーヌA110なんですが、レストアの途中です。取りあえず足回りは付いていそうですがエンジンとかガラスとかついてなくてまだまだ時間はかかりそうです。しかし、いざ買うとなるといろいろ本やら、資料やら引っ張り出して、オリジナルはどうだとか、あ〜だとか、HALDAをつけて、ステッカーを貼っ... ...続きを見る

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2008/03/11 13:25
ジュリアクーペのドア下がり修理
ドアのヒンジのブッシュ交換を紹介します。ジュリアクーペのドアは重たいのでヒンジのブッシュが傷んでいる車が多いです。ドアを開けて上下に動かしてみてください。正常なものは上下には動きませんがガタがあるものは交換時期かもしれません。もともとこのブッシュ、プラスチック系の素材なので硬化して、粉々になってしまいます。ガタがあるまま開け閉めしているとドアのストライカーや、キャッチを壊してしまいます。ドアが開けにくくなったり、締まりにくくなったりしてい車など要点検です。ドアヒンジにリミットストッパーが付いてま... ...続きを見る

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2008/03/04 13:59
振動
ブレーキの修理にてお預かりしました、後期型1300GT−J。エンジンをかけると、ブア〜ンっとなんとも言えない震動が出てました。エンジンマウントにへたりがあるとオイルパンにエンジンメンバーがあたったり、ステアリングリレーロッドに干渉したりします。まさにその症状が出ている感じでした。わかりやすいですね!見事に干渉してます。オイルパンがすりへって?しまいますよ。エンジンメンバーにも干渉してます。エキゾースト側が見事におれてました。インテーク側は変形してました。錆の状態から最近折れたのではなさそうですね... ...続きを見る

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2008/03/03 23:11
クラッチの交換
先週、車検が終わった車が再び入場です。今回はクラッチのOHをしました。1300GTジュニアの前期型なのでクラッチは機械式のタイプです。取り外したクラッチパーツ、ディスクはいっぱいいっぱいでした。滑りが感じるまで乗ってしまうとフライホイールの修正が必要になってしまいます。3点セット交換!他にもいろいろ手を入れたいところがありますが予算の関係で宿題になりました。 ...続きを見る

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2008/03/03 13:35
ほら、やっぱり良かったでしょう?
ず〜っと、部品取り車’66年DUETTOの屋根になっていた、レザートップがはがれおちたハードトップ。ピニンファリーナ純正でした。内側のトリム素材がDUETTOオリジナルの素材を使っていたのでおそらく純正ハードトップと思ってました。でてきてしまいました。ピニンファリ〜ナプレート!しかもシリアルナンバー付きです。レストアします。FRP製のハードトップです。3面とも強化ガラスです。しかしながらゴム類が全滅です。部品探しが大変かもしれません。ところで、このハードトップレストア費用結構かかりそうですが、や... ...続きを見る

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2008/02/28 22:24
やっぱり
やっぱりヘッドを剥離します。しかしこれがなかなか抜けてきません。やっとのことで外しました。やっぱりバルブがちょっとだけピストンに当たってました。オイル漏れのひどい所でしたが、オーリングが完全にダメになってしまていました。そのオーリングがオイルラインをふさいでしまってました。行き場がなくなったオイルが外に漏れ出したようです。そう他ではハイコンプピストンが入っているといわれてましたが、標準の10.4対1のAEピストンでした。まあ^〜ハイコンプには違いないですが。バルブリセスがハイカムに対応されていな... ...続きを見る

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2008/02/24 14:10
エンジンの異音
カム周りから大きめの打音がするので、シム調整をしてみます。2000のエンジンです。ハイカムも入っているようです。渋滞中のかぶりも見られます。最初にエンジンオイルを変えてみたら、だいぶ音は静かになりましたが、根本的には治ってません。インテーク側ノバルブクリアランスが極端に詰まってました。バルブタイミングが全体にかなり遅れているようです。チェーンの伸びによるもの?違いました!ノーマルピストンらしくバルブリセスが少なくハイカムの為インテーク側はわざと遅らしてあるようです。バルブがピストンに当たってる?... ...続きを見る

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2008/02/23 00:08
GIULIA SPRINT GT
エンジンのスタッドボルトの交換が必要のようです。アルミ製ブロックのヘッドを締め付けているスタッドボルトが水に浸かっている為、腐食が見られる車が多いようです。既定の締め付けトルクで締めるとき、あっ!折れたということになるかもしれません。それと、ボルトには締め付けることによって、伸びが生じてそれが戻ろうとする力!これが大事なのです。一般に、ヘッドボルトは使い捨てというのが通常です。しかしアルファロメオのこのタイプは非常に交換するのが大変です。もちろん、特殊工具を使って抜くのですが、特に傷んでしまった... ...続きを見る

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2008/02/22 23:48
エンジンの分解
何万キロか走ってきた動力源!疲れも見れるし、痛みも見れる。 ...続きを見る

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2008/02/19 01:53
Giulia sprint GT
初期型のジュリアが入庫しました。ブレーキサーボがパンクして白煙、モクモク状態でした。オーナーさんがこれはエンジンいっちゃた〜と思ったらしいですがあたり一面ブレーキフルードの燃えるなんとも言えない匂いですぐに分かりました。しかしながら、前からエンジンOHの為に部品を集めていたのでこの際エンジンを開けてくださいとのことで 降ろしてしまいました。明日、分解してみます。ついでにいろいろやってあげたいと思います。エンジンルームのクリーニングも降ろした機会にやります。 ...続きを見る

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2008/02/17 21:24
アルファロメオ1300GT-J、よくあることですがことですが。
車険が切れて約二年。積載車にて預かってきました。バッテリーはもちろんからっぽです、ガソリンがいい感じで醗酵?してます。キャブもばっちり詰まってます。ラジエターキャップの中はオイルにてどろどろです。予算が限られてます。しかしながらヘッドガスケットは譲れません。開けてみました。ウォータージャケットの中は泥が沈殿してました。水道にて洗い流してみました。あすヘッドを載せる予定です。ホース類も全滅です、交換せずには危険かな?しかしどの車も重、整備ですね。ちなみに、車険ラインを通すだけの車検もやってます。 ...続きを見る

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2008/02/14 23:56
ABARTH 750 ZAGAT
いよいよというか、やっとというか、いろいろな修理とりあえず終わりました。トリプルゲージのOHとイタリア語表示に書き換え、スピードメーターのOHとマイルからKM表示に書き換え、タコメーターのOH。特にトリプルゲージを全部動くようにすることは大変でした。もちろんパーツはないので他のメーターを部品取りにして切った貼ったをして直しました。配線もすっきりしました。エンジンの水廻りも改善しました、おかげですっかりオーバークール気味のようです。ブレーキは2系統、パイプの引きなおし、ガラス廻りの美的改善!などな... ...続きを見る

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2008/02/14 23:30
ちゃんと仕事もしてます
ジュリア系のリアブッシュ交換を紹介します。交換前のトレーリングアーム治具を使ってプレスで抜きます。新しいブッシュをプレスで入れます。新品ブッシュになりました。Tブラケットブッシュを変えます。カップの中に新しいブッシュを入れます。下側がOHしたTブラケットです。強化プラスチックワッシャーを使って組みました。これで横揺れが解消されます。タコメーターが特に寒い時走り始めにガーガー、音が出るのでメタルブッシュの交換、OHしました。ほっておくとメーター焼きつき、ワイヤーが切れてしまいます。文字盤もクリーニ... ...続きを見る

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2008/02/10 10:39
アバルト ダブルバブル ブレーキ修理
ブレーキの配管の引きなおし終了しました。ついでにホースも交換しました。普段の足仕様に安全性を考え、二系統マスターを取り付けました。スペースが少ないので、配管の取り回しが大変でした。配管はすべて作り直しました。何回か取り外し、取り付けを繰り返すと、パイプフレアーナットが傷む(傷んでいました)ことが多いです。ブレーキフルードの漏れにつながりますのですべて新品にします。手曲げ?です。長さをあわせ、曲げ角を合わせて作るのは少し大変です。このパイプはフロントの左側、マスターシリンダーからブレーキホスまでの... ...続きを見る

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2008/02/09 01:37
アバルト ダブルバブル ブレーキ
2系統のマスターシリンダーが入荷しました。ダブルバブルに組みます。ボルトオンにて取り付け可能の事でしたが多少加工が必要のようです。外したオリジナルのシングルマスターシリンダーです。仮付けです、タンデムマスターシリンダーです。ちょこっと長いのでピットマンアームにギリギリです。あしたから、ブレーキラインを新規に作ります。ちなみに、2系統にすることについていまさら補足説明しますと。1系統の場合(油圧系統)ブレーキラインにトラブルがあった場合、怖いですよね、そうですブレーキ抜けた!ってことになってしまい... ...続きを見る

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2008/02/04 23:45
ゴルディーニのミッションパーツ
新品パーツじゃないそうです。中古パーツのセットらしい?んんんんんん、プライマリギア、トラブルが多いらしいそうです。この際、新たに作ってみますか、一本あたりの単価を下げるには数を作ればいいのですが?欲しい人あつまれ!か?どうしましょうか?悩みはつきない。 ...続きを見る

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2008/02/02 15:31
ゴルディーニのミッションOH
ずいぶん前から、ミッションだけお預かりしていたルノー353,5速ミッション。きょう、オーナーさんと一緒に開けてみました。やっぱりというか、残念ながら恐れていたギアかけが見られました。プライマリシャフトギア、1速、3速にギアかけがありました。問い合わせしたところ、単品では入手できないそうです。他のギアなどと全部まとめて出るそうです。たかそう〜〜しかしながらほぼ新品ミッションになるのであれば安い買い物かもしれませんね。リプロダクションだと思いますが部品があると安心しますね。よくOHしているアルファロ... ...続きを見る

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2008/02/02 00:27
GIULIETTA SPRINT 750 その後、スプリング交換
昨年後半にエンジンOHが終わり納車と思ったのですが、足廻りを持ち込みでスプリング交換しました。これがすごく硬くて、しかも車高がサファリ仕様になってしまいました。やっぱりシャコタンでしょう!これぼつですね!オーダーしたスプリングがやっと着たのでスプリング交換しました。これがまたかっこいいい!速そうな車高になりました。それと暮れの掃除で発見した、ルームランプレンズ、あまりコンディションが良くなかったのでほっといた部品でしたが、捨てる00あれば,拾う00ありみたいなものでこのスプリント、手作りのレンズ... ...続きを見る

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2008/02/01 23:53
はやすぎる!
もう月末です。あっちゅうまに1月も終わりです。春のイベントシーズンが〜〜忙しいやら、なにやらで。とりあえず組みあがった、OSCAのテストドライブをしたいんですが、ガラスがまだ入ってなくて。んんんんんんんんんんっん。パワーありげな感じなのですが。期待感バリバリなんですが。バルブ作用角度310°というハイカムにて。低速トルクがいまいちでした。GTSということで、T/Mもハイギアードなので出足がいまいちでした。良くなっていると信じてます。 ...続きを見る

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2008/01/30 18:28
昨日納車しました、GIULIETTA SPIDER 750
ミッションのOHが大きな修理でしたが、その他にも今回紹介します。オーナーさんからの依頼でクラッチのターンブラケットのブッシュを交換です。外します!ブッシュはもうボロボロですがそれよりも!!支点になる部分ですが焼き付いてます?ボルトを軸にして動いてました。これではいけません!焼き付いているので焼いて取ります。外したシャフトをラッピング(研磨)します。シャフトの外側をブラケットが動きます。グリスを入れて組みます。ブッシュを作って入れます。取り付けます。結果はスムーズになりました、この部分、ほとんどの... ...続きを見る

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2008/01/20 22:39
アバルト750ザガートその?
ガラス入りました。若干隙間ありますがほぼ満足できる範囲だと思います。指が隙間に入ることはないですよ。ボディーを若干修正し、大きすぎるガラスを少し削って合わせてました。どう?修理、修正は、まだまだ続きます。 ...続きを見る

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2008/01/19 22:59
車検整備なんですが
なが〜い下り坂でかぶってしまうことがあるので、ヘッド周りのオイル漏れ修理と兼ねてステムシールを交換します。ついでにバルブ廻りも点検します。足廻りもリフレッシュします。Tブラケットのプラスチックワッシャーは跡かたもありません。特にリア周りは手つかずのところがあるようです。ピストンについていたカーボンも落とします。 ...続きを見る

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2008/01/15 23:14
ABARTH 750 ZAGATO その3
今回は水廻りです。後付けの水温計が付いてましたが水温が思った以上に高く表示されます。オリジナルのトリプルゲージをOHしますがその前にふさがれてしまったバイパスラインを作ります。このままでは、シリンダーヘッドの後方側の水の周りが悪くオーバーヒート気味の原因かと思われます。ビアンキエンジンなのでセンディングユニット取り付け位置を変えます。まずはセンサーを外しバイパスのポートを作ります。センサーのポートをアッパーホス取り出し側に作ります。アバルトのオリジナル位置にセンサーを付けます。これでヘッド側の加... ...続きを見る

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2008/01/14 23:21
アバルト750ザガートその2
配線廻りの作業です。このワイヤーハーネス、この車のオリジナルではなさそうです。たぶんベースとなったFIAT600Dセダンのものでしょう。使わない配線、一時しのぎのバイパス配線、タコ足配線など削除してきれいにまとめます。長さや、行き先を整理して、配線チュ―ブに入れていきます。だいぶすっきりしてきました。基本的にオリジナル同様の配線をしていきます。もうすこしです。 ...続きを見る

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2008/01/13 22:48
ABARTH750ZAGATO、ダブルバブル
ちょっとした修理?でご入場です。まずこれフロントガラスがぴったり入ってません。まるでひさしのある帽子?指が入ってしまうぐらいあいてしまってます。これ、ガラスついてますからね!リアガラスもきっちとおさまらず下方向に落ちてしまいそうです。そして室内には配線がとぐろを巻いてます。すごすぎる。車両火災の原因の一番は配線からといわれています(現代の車ですが)。このほか何点かとりあえずの修理が予定されてます。まずガラスフロントガラスはちょっと大きいようです。合わせガラスなので削って合わせます。リアガラスは強... ...続きを見る

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2008/01/11 23:11
ジュリエッタ750のミッションOH
101や105のポルシェシンクロタイプから比べるとちょっとだけ小さいです。バラします。今回シンクロリング4つとベアリング全部、オイルシールの交換です。交換する前のシンクロリング新品にすると隙間が広がるのが分かりますか?この分古いものは減っています。新品のシンクロリングを組んだ状態です。これからケースに挿入してふた?をして終わりです。駆け足で紹介しました、このミッションのシンクロリング、今は再生産したみたいで手に入りますがなかったころは大変でした。 ...続きを見る

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2008/01/10 23:30
ジュリエッタ 750のウォーターポンプのOH
W/Pから作業します。昨年OHされたようですが、まだ完全に治ってないようです。止めておくと漏れるようです。外します。漏れているのが分かりますか?バラします。あれ?この2点は本来ないパーツです。シャフトの当たりが悪くスペーサーを入れてあるようです。スペーサーが原因か入れ方が悪かったか、ポンプシールに小さなクラックがありました。シャフトの当たりが悪いはずです、面が荒れてます。このまま組んでは漏れてしまいます。旋盤で面取りします。こんな感じになります。これで当たり面はばっちりです。ついでにベアリングも... ...続きを見る

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2008/01/07 22:42
ジュリエッタスパイダー
昨日、入庫しました。ミッションのOHの依頼です。その他いろいろありそうです。750のミッションです。トンネルタイプケースです。このミッション、後の101,105タイプと違います、ボルグワーナータイプです。そのほか、リアアクスル、左側、シャフトシールが漏れてます。ウォーターポンプからも漏れてるようです。今年も、春のイベントに向けてのメンテ依頼がやってきます。 ...続きを見る

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2008/01/07 12:54
初仕事
初仕事というよりとりあえず明日からガレージの営業の前に自分の趣味である部分?を楽しんでみました。フィアット アバルト 1000 ビアルベーロヘッドライトを決めてしまいました。もちろんキャレロ製のオリジナル(自慢の新品デットストック)です。取り付けの為のバケットを、苦労して探しました。レンズカットは井桁状のものです。このボディーから使われているようです。ついてきたライトはアウトビアンキに使われているような新しいいタイプのものでした、これはぼつです。実はすっごく迷ったのです。ル、マンを走っている車に... ...続きを見る

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2008/01/04 22:44
いやはや、
つづくで終わった昨日の件です。スッゴイ音とともに走行不能になってしまいました。クラッチをつなげて前に出ようとするとガンガンガン、、、、ドライブシャフトが折れた?坂道なのでバックしながら路肩にかけて駐車、幸いにもガレージのすぐそばで止まったのでラッキーでした。早速、修理に取り掛かりました。実は今日は引き取りにいらっしゃるお客さんと、数人が修理の相談に来店することになっていたので、工具を握ることはないと思っていたのに?いつも以上に頑張ってしまいました。リフトで揚げて点検、左側っぽいのでドライブシャフ... ...続きを見る

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2007/12/31 11:22
たいへんだ〜〜、
とりあえず、第一報。通勤快速、1750号、ファミマでUターン後にドッカ〜ン。んんんん?ドライブシャフトが折れた?つづく ...続きを見る

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2007/12/30 09:58
タルボットミラー
ジュリアクーペの定番ミラーと言えばアルファマーク入り丸型のドアミラーかビタローニ、セブリングミラーが一般的ですよね。ところで、GIULIA TZは??そうなんです。タルボットなんです。左のフェンダーの上に付いてるやつです。初期のアウトデルタGT-Aに、左のドアについてるんです、同じものが!十数年前に輸入した時からRAYDYOTレプリカミラーが付いていたのですが、今回、私のお宝?を取り付けてあげました。つかちゃん、勝手に変えちゃいました!タルボットミラーです、ほんものだよ〜ん。かっこいいでしょう。... ...続きを見る

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2007/12/28 00:16
アルファロメオ、エンジンマウント粉砕
2,3日前からアクセルのオン、オフでエンジンがなんとなく左右に動くような感覚がありました。マウント点検しなければと思っていたのですが、昨日、急に飛び出してきた車がいたのでちょっと強めにブレーキ踏んだら、ガーッっとエンジンからすごい音が発生しました。案の定です。マウントがばらばらになっていました。その為クランクプーリー(クーラー用ダブル)がスタビライザーに干渉してしまいました。このトラブル、エキマニ側のマウントに見られます。クランクプーリーを下から見てます。スタビに干渉してます。このエンジンマウン... ...続きを見る

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2007/12/27 23:59
アルファロメオにETC の取り付け
左ハンドル、機械式レギュレーターハンドル(ノンパワーウインド)、ひとりで乗ってると料金所っていやですよね。いまさらですが皆さん、ETCってべんりですよ。料金所で、エンスト!!カッコ悪いし、再始動にてこずったら$#$%&&。ということで、今回は前回のツーリングに参加したジュリア スプリント GTVに取り付けました。助成金を使って、ネットで買うと3700+送料、安くなりました。まだ付いてないあなた、そろそろ取り付けてみてはいかがですか?みんなでツーリングでも置いてきぼりってことも、、、、、、、。ダッ... ...続きを見る

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2007/12/26 17:27
不思議なもので
いつもそうなのですが、同類を呼ぶといいますかさみしがりやなのか?ガレージの中って、ABARTHばっかりになったり、GIULIETTAばっかりになったり、GIULIAばっかりになったりする。今は、青い車が集まってくる。ん〜〜っ、不思議だ。 ...続きを見る

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2007/12/25 23:31
気合いの入ったアクセルペダル?
まったく、はじめてです、こんなこと!アクセルの踏みすぎ?ですか!毎日が公道バトル通勤のもり○さん。どんどんアクセルの踏みしろがなくなり、当社までもう少しのところで止まってしまいました。原因はこれ折れてしまいました。やっぱりアクセルの踏み方に気合が入ってますから!だいぶ前からクラックが入っていたようです。ジュリア系に乗ってられる方、チェックしてみてはいかがですか?たぶん問題ないでしょう??!! ...続きを見る

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2007/12/07 00:04
こんなんでいいの?パートU
フライホイールを外して交換します。これが付いていたフライホイール!ボルト穴が合わずに長穴になっているしノックピンの穴の位置が決まらず2か所(穴だらけ)もあいてるし、フライホイールがいつ、飛んでもおかしくない、危険な状態でした。そしてこれが新しく用意したフライホイールです。これで一安心です。 ...続きを見る

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2007/12/06 23:56
そういえば
苦節17年スプリントが昨日です、無事?蓼科方面に元気になって帰られました。数か月前、ばらばらだった車が入場しました。MMとしては異例の速さでしたね。それが、元気に自走にて戻っていきました。オーナーさん感慨無量でしょう?ね! ...続きを見る

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2007/12/01 01:24
なりゆきで
エンジン不調で、始動が困難、ということで、お預かりした、MMには似合わない?マルニーターボ。ほどなく調整できまして、車検を取って納車かと思ったのですが回転が上がるとカタカタmといやな打音がするではないですか。メタルに間違いないだろう!っとオイルパンを取って下から確認!4番コンロッドベアリング>>>回ってました。焼きつく寸前でした。1オーナーで大事にされてきた車なのでOHすることが即答にて決まりました。なんかやっぱりこのガレージでは、、、、、、、、、 ...続きを見る

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2007/12/01 01:16
こんなんでいいの?
最近、ブログの更新がさぼり気味です。仕事はさぼってないのですが、あまり面白いネタがないので、、、、で、ですがひさしぶりに面白いというか、なんだかな〜ってことが、ありました。FIAT600にアウトビアンキエンジンが載っているのですがクラッチ周りがよくないということで(ジャダーが激しいい)エンジン降ろしてみました。クラッチは強化タイプを使用するつもりです。というより、まずこのコンバートがしっかり加工の上で載せ替えられてないのが原因のようです。ビアンキのクランクはFF車ですので、クランク後ろ側のパイロ... ...続きを見る

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2007/11/30 00:21
Giulia sprint GTA autodelta
やっぱり、GTA、いいですね〜!特にコルサがいい。無駄なものを排した結果、ハンドリング、ブレーキ、エンジン、ミッション、すべてが軽く素晴らしいレスポンス。この感覚はABARTH にも、よく似てる。ストラダーレでは物足りない。アウトデルタからデリバリーされたこの車、外観はとても誉められるコンディションではありませんが、オリジナルの凄味、かっこいいオーラがすごく出ている。んんん〜〜〜ほしいい!!しかしながら、ヒーターがないのは、この夜の引き取りはつらかった! ...続きを見る

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2007/11/24 00:32
レストアの胆(きも)?
やっぱり最終的にこんなところが、決まるとすっごく感じのよい風景になりますよね!GIULIETTA 750EのエンジンOHがもうすぐ終わります。このホース。当時のフェラーリや、マセラティー、など、高性能車のエンジンルームの中によく見るガソリンや、オイルラインのホースです。アルファロメオではSV、SZ,SS,TI super,や、それ以前の車に使われてました。ちなみに1CM当たり、いくらっていう位、高価です。 ...続きを見る

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2007/11/19 01:20
夜中のくるま屋さん
昨晩、納車をしての帰り、日にちが変わる30分前ぐらいに携帯が鳴る。ガレージを閉める間際までいらしたZagato Yちゃんでした。エンジンかからず路上に止まっているというTELでした。今から、、、、、 待ってますので、運んできてください>ほどなく積載車にて真夜中に来社されました。電源がまったく入らない状態でした。バッテリーはありそうでした。原因はメイン電源がヒューズうらで接触不良でした。以前の修理に手抜きがあったようでした。夕方から終わり間際までいらしたのに、、、もう少し早く症状が出ればよかっ... ...続きを見る

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2007/11/13 13:39
ひゃ〜!
いや〜、ひさしぶりにどきどきでした。引き取りしてきたFIAT パンダ。環7内回り、大原交差点を過ぎたころ、4速から5速への時、シフトレバーがぐにゃんぐにゃんに!やべ〜〜〜、リンケージ壊れた!!!4速ホールド、にて走り続けるも、坂道発進は絶対アウト。しばらく走るがもう限界、淡島通り側道にとめる。下周りを覗くとヤッパリ!リンケージのブッシュが粉々になって外れてしまってました。う〜〜ん、何かで縛るか、##@<車の中には なんと!はりがねが!ラッキーでした。ぐるぐる、、巻き!ばっちりでした。何とか帰って... ...続きを見る

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2007/11/08 23:48
レアなオイルパンの修理750E、エンジンOH
よく見れば、あちこちにクラックがあるではないですか。今回の修理にはアルゴン溶接や電気溶接はしません。ガス溶接にてロウ付けします。この方法は溶接部分が固くならず、修理部からの再クラックの発生を少なくするためです。実際 今回の再修理部分は以前に電気溶接をした周りが割れてました。自転車のフレーム(クロモリパイプ)やバルケッタに見られるパイプフレームなどはロウ付けで作られてます。今日は夕方から雨が降ってきました。明日も天気が悪いみたいです。ガラスが入ってない車?の車検は無理そうです。 ...続きを見る

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2007/11/05 22:51
苦節、17年>>>
動きそうです!GIULIETTA SPRINT 昨日、エンジンがかかりました。今日は下回りのチェックして試運転します。車検が昭和65年10月に切れてからレストアにかかっていたらしいので長〜い年月がかかっての路上再デビュウ〜になりますね。しかしこの間ナンバーを切らず末梢登録せずに税金を払い続けたのですが、もったいなかったですね。OO57ナンバーですが、たぶん3年さかのぼって三年分支払えば継続できるはずです。しかしながらその情熱は素晴らしいい、はやく乗せてあげたいですね。あっ、そうだ、私も昭和63年... ...続きを見る

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2007/11/05 10:15
レアなオイルパン
ごく初期のヴェローチェオイルパンと、ストレーナーです。スチール製にて、何度か修理あとあり、悪い事にアルミパテらしきものが、てんこ盛り!その隙間からオイル漏れがありました。メタルの焼きつきはおそらくこれが原因でしょう。パテをそぎ落として溶接修理します。 ...続きを見る

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2007/11/04 22:51
DINO206エンジン降ろします
狭いです。246を最近エンジン載せているので206もわりと簡単にいくはずと思いましたが、なかなかそうさせてくれません。見た目にエンジンルーム狭かったので大変かなと思ったのですが。前側のバンクを真上にするように吊り上げると狭いエンジンルームから引き出せます。246とだいぶ違うみたいですがこのエンジンもとりあえず開けてみるつもりです。今日は一台引き取りに行きました。GIULIETT750スパイダーヴェローチェです。車検です。自走してきたのですが、やっぱりいいですね、幌を外して、細いトルクですが高回転... ...続きを見る

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2007/10/29 22:44
寒くなりました。
すごい雨と風です。神戸に納車のためこれから積み込みです。びしょびしょだ!1年近く預かっていた、ABARTH750BIALBEROやっと納車になりました。帰りに名古屋に引き取りです。積載車はレンタカーなので明日中に返さなければいけないので、夜中に出て行って、あす朝納車予定です。6時間ぐらいかな?明日は天気がよさそうなのでよかったです。帰りに伊勢名物、赤福?たぶん売ってないよね。げんちゃん! ...続きを見る

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2007/10/27 18:34
TI SUPER に
TI から、TI SUPER仕様にする為、サイドブレーキレバーの位置を変更します。この作業はこれで3台めになります。以前解体した、スパイダーのサイドブレーキの取り付け部分です。これを使います。穴をあけます。ベースを溶接します。裏側にもワイヤーの取り付け部分を溶接します。こんな感じになります。それとインパネ部分です。これが一番かっこいいとこなので、忠実に仕上げます。メーターはSSのものです。ステーを溶接します。メーターの押さえ部分です。このあと表側のパネルを製作します。ボディーはこれから剥離してオ... ...続きを見る

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2007/10/21 23:59
1600kmの後
クラッチが切れなくなったトラブルと、スピードメーターが動かなくなったということでした。クラッチはベアリング、カバー、ディスク、ちょうど寿命だったみたいです。この3点換えました。スピードメーターが動かない原因は、ミッションについているギアがなめてしまってました。ワイヤーの差し込み部分が丸くなめてました。このギアはギア比が何種類かあるので注意です。それと今日は、スプリントベローチェが車検と諸々で入場しました。やっぱり、かっこいいです。らいとうえいと!バンパーや、ライトリングなどアルミ製です。乗った感... ...続きを見る

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2007/10/19 23:59
結果、
リタイアしてしまった後エンジンばらしました。結果的にふりだしに戻るですが、修理車はまってくれません。何とか早く納車したいと思います。今回のその他のラフェスタ組参加車両は、みんな無事に済みました。Mっちゃんが、8位入賞しました。おめでとうございます。ちょいわるピレリ号のT君が3日目から一人でしたが、14位、素晴らしいですね。しかも最終日はクラッチトラブルにてでも完走しました。お疲れ様でした。お二人は嬉しそうに今日、いらっしゃいました。来年、また頑張りましょう。 ...続きを見る

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2007/10/17 17:52
残念!
なんとか、間に合ったと安堵と期待で、二晩の徹夜の明け方送り出したのですが。結果、第三京浜、にて、終了してしまいました。自分の力不足の為に関係者の皆様に大変な、ご迷惑、ご心配をおかけしました。明治神宮は遠かった!さとしさん、いろいろご迷惑おかけしまして、どうもすみませんでした。 ...続きを見る

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2007/10/14 10:39
ラ、フェスタ、ミッレリアって忙しい〜
今日も、突然の入庫!シャコタンの影響で、マフラーがパーキングブレーキワイヤーが干渉してブレーキが引きずりワイヤーも切れそうな車(GIULIETTA750SPIDER)が入庫しました。先日、はじめての来店時に、イベントあとにミッションOHを計画していた車でしたが早々に入庫しました。原因は、スプリングのへたりのため、2名乗車、プラス、ガソリン満タン50Lぐらい、により、車高が下がったためです。ブレーキワイヤーは、今にも切れそうでした。そのパーツは在庫がないので、スペシャル工具と、たくさん買ってしまっ... ...続きを見る

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2007/10/10 00:25
508ヘッド、炉の中で!
いまだ、修理中、鋳鉄製のシリンダーヘッドのため、炉に入れて、温め!(赤くして)取り出し溶接、もう一度、温め(赤くして)、ゆっくり冷やす。熟練した、職人さんによる仕事です。小さい頃、近所の大工さんの作業所で一日中、大工さんの仕事をずっと見てたことを、思い出しました。鋳物溶接の匠の技、こんな凄いことをやれる人、もう少ないと思います。過酷な作業だと思います、若者はやらないでしょう。もう少し若くて、たくさん時間があったなら、やってみたい(教えてもらいたい)仕事でした。 ...続きを見る

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2007/10/08 10:07
508のクラッチ
じつは、後、一週間を切ってしまったというのに、いまだ、完成しません!!プレッシャーが!今回、フライホイールをはじめクラッチをダイアフラムタイプに変更、しました。昨年レバー型のクラッチカバーが破損して、現地にてバッテリー溶接という、ハナレ技をしたことを教訓としてクラッチの現代化をしました。これについてはいろいろ賛否両論あるかと思います。スプリングダンパー付きのクラッチデスクを昨年パドバにて手に入れたことでレバー型のカバーをあきらめました。まだ動かしてませんが、素晴らしいいフィーリングになると思いま... ...続きを見る

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2007/10/06 21:23
ちょいわるスパイダー
ジュリアスパイダーのキャブをOHします。OHキットを使ってガスケット類を変えながらきれいに掃除をしてくみます。加速ポンプのダイアフラムなど、経年変化にて破れてしまいガソリン漏れなどを起こします。その他ラジエターが漏れているのでOHします。きれいになったでしょう!これで水回りは、ホース類も全部変えて、OKです。ピレリーのステッカーが派手についてるスパイダー見たら、手を振ってあげてくださいね!! ...続きを見る

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2007/10/06 21:03
ジュリアスパイダー
昨日、入場した、スパイダーです。タイヤ交換が主な修理内容でしたが、車検が切れてました。で、車検も、やります。シングルキャブのジュリアスパイダーです。このソレックス、ガソリンがあちこちから漏れてます。時間がないのでスロットル周りは後日直します。こちらは、フロントブレーキドラム、トリプルリーディングです。SZや、SS,などと同じものです。素晴らしい造りなので、その昔、初めて見たとき感激しました。今日はこのほかいろいろあって、今は、4時過ぎてます。眠いので帰ります。 ...続きを見る

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2007/10/05 04:16
750スプリント ヴェローチェ OHする。
750スプリントヴェローチェのエンジンOHはじめました。クランクは、使い物にならず当方のストックを使います。101と750はエンジンは見た目はあまり変わりないように思われますが、中身は大分違います。クランクはメインジャーナル径が細いのが特徴です。101は、105系が使えますので安心して壊せ?ます。しかし750は貴重なのでです。このギアはカムチェーンを駆動するギアですが、軽め穴のあいた軽量タイプです、これも750の特徴です。アルミのファン(かっこいい〜)のついたウォーターポンプです。GIULIET... ...続きを見る

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2007/10/01 23:11
続、アルファロメオのフロアー
反対側もはりました。床の形が複雑なので、折り曲げ、カットが思ったより時間かかってしまいました。 ...続きを見る

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2007/09/28 23:44
R8ゴルディーニのウォーターポンプ
ゴルディーニエンジン付きの、特にフロントラジエターの車に強化タイプのポンプです。最近手にはいる、ポンプですが、従来の物よりインペラが非常に浅くアイドリングでは、水が回らない症状になります。リアエンジンの車両には問題がない?そうですがフロントラジエターのアルピーヌなど要注意です。このポンプはそんなアルピーヌなどの強化ポンプです。最近、修理した後、以前と比べて水温が高いと思う方ポンプが原因かも?価格42000円 ...続きを見る

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2007/09/26 18:11
アルファロメオのフロアー
ロールバーの曲げ加工待ちなのでペダル廻りをモディファイします。ペダルパッドはオーナーさんの持ち込みです。取り付けはオリジナルのゴムパッドをとり、ペダルにドリルを使って穴をあけ、付いてきた皿ビスで取り付けます。これで、ヒール〜トゥがし易くなるはずですが、これがいまひとつ?フロアーが低すぎてかかとが浮いてしまいます。床面がもう少し高いとちょうどいいのですが、カーペット、防振材、などを取ってしまっているので、ちょこっとだけ床面を上げます。ということで、アルミステッププレートを貼ってみました。ブラインド... ...続きを見る

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2007/09/25 22:52
DINO246GTに火が入った!
やっと、終わりが見えてきた。ボディーのフルレストアに始まり。足まわり、エンジン、ミッション、その他、諸々、。いろんなものが付いている?車の修理は、たいへんだ。このあと、内装の仕上げに入ります。もうすぐ完成! ...続きを見る

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2007/09/23 23:58
てごわい
水漏れが治らない。戦前のエンジン、シリンダーヘッド。FIAT508coppa'd'oro,.。このヘッド同年代の英国車にくらべて、肉厚が非常に薄い。イタリアの当時の鋳物技術は、大変優れている。軽く、薄く、水廻りが入りくんでいる。このことが70年たって、修理が難しくなっている。溶接し、水漏れを直すが、溶接した箇所は治るが、今まで問題のない部分から漏れだす。幾度となく溶接、機械加工を繰り返す。時間があまりなくなっている。代わりの、ヘッドがあれば、治るかも!しかしこのヘッド2個目である。もう一つも、水... ...続きを見る

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2007/09/20 23:30
アクセルワイヤーが切れた〜!
ランチも終わりうとうとしていると携帯が鳴ってっるし。ひっさしぶりの、ハイテンションな声にて眼もさめる。アクセルワイヤーがきれた〜〜。ということで、急きょ、お迎えに。JAFにあ世話になり安全な?幅広い路肩に止まっていたアルファロメオスパイダーの傍らに立っていたのは、これから結婚披露宴に向かっていた、派手派手のご夫婦!!早速応急処置をして、車を交換して引き取ってきました。途中?この車、遅い??なんかおかしい?、それはアクセルリンケージの他にトラブルを抱えているようでした。プラスチック製なので、割れて... ...続きを見る

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2007/09/17 23:27
ブレーキの膜?切れ
昨晩ブレーキがバッキと音がして効きが悪くなった。ということでとりあえずブレーキフルードをもって、神田、神保町に出張修理に行ってまいりました。このまま注意して明日持ってくることになりました。翌朝TEL、会社を出てすぐJAFのお世話になってしまった、と連絡を受けました。電磁ポンプが動いてない、症状でした、でもって、もう一度行ってまいりました。原因は、ポンプの配線がヒュウズボックスから外れてました。足でけってしまったみたいです。ほどなくガレージに乗ってきました。ブレーキはサーボのダイアフラム(ゴムの膜... ...続きを見る

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2007/09/16 22:54
あれ〜〜〜っ
なんか?垂れてる〜l、クーラントだよ。どこ?ウォーターポンプだ!ということで、交換しましょう。なかなか車検整備になりませんね。ついでにロアホースも変えました。もうひとつ、この車ラジエターに圧力かかってないんですよね、ガスケットや、ポンプ交換してもかからないんです。で、ラジエターキャップ変えました。結果、圧力かかりました。加圧してあれば水は100度で沸騰しません。ラジエターキャップって重要なパーツなんですよ。ラジエターにあったキャップを使いましょう。これが付いていたアツイトキキケンとスタンプされて... ...続きを見る

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2007/09/15 21:52
どうなるかと!
予算を勝ち取ってきたとのこと、しかしながらエンジンは軽傷ですみそう@などと、あまった予算を何しようか?ロールケージでもつくりますか!なんて話をしてました。ガスケット交換のみで修理を済ませました。ちゃらら〜ん〜、始動してすぐに、白煙があたり一面、真白〜、オーナーさんの顔もまっさお‘‘‘、ロールケージ組み込みがふきとんだ。なんだろ???みんなで考えてました。取りあえずマフラーの中に残っていた水?が原因?でした。しばらくして、白煙もおさまり、ひと安心でした。このエンジンとにかくカーボンがすっごくたまっ... ...続きを見る

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2007/09/15 10:42
車検の前のキャブ洗浄
三年前に納めた、新規登録のABARTHでしたが、ほとんど乗らず、ガソリンが変質してしまいました。結果、キャブのスロットルがロックしてしまい、分解、洗浄からの車検整備となりました。この腐れガソリンは、非常に始末が悪いものです。これまでに痛い目に何度か会いました。何年も、動かさなかった新車同様のミニモーク、変質したガソリンとわかっていたのですが、バッテリーをつなぎ、すぐエンジンも掛かり、調子も悪くありませんでした。が、翌朝、セルを回した瞬間、バルブがスタック!していたので、ピストンに当たり、バルブは... ...続きを見る

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2007/09/14 00:51
趣味、好きなもの
私は、’50〜’60年代のイタリア車やフランス車などパーツや、アウトモビリア、など、大好きです。ステアリング、メーター、などなど、いつの日か自分のお気に入りの車に取り付けようと、気がつけばたくさん集まってしまいました。最近は、レプリカパーツもたくさん出てます、やっぱりオリジナル!本物はいいんです。特にメーター、いいですね〜クロノメトリック! ...続きを見る

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2007/09/12 17:25
ガスケットだけでいけそうだ〜。よかったね!
突然、白煙がとTELをいただいたのは先週でした。、ちょっと早いのですが車検と、エンジン不調で、’67のスプリントヴェローチェ、今日引き取ってきました。エンジンOHまでの予算がないので、軽傷であれと今晩ヘッドあけました。よかったですね。済みそうです。しかしながら2年前に70万の大金つぎ込んで専門店にてOHをしたらしいです。どうしてガスケットがリークしたか、検証しましょう> ...続きを見る

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2007/09/12 00:01
アバルト大好きアルファ大好き
今日から、いろいろなヒストリックカーのレストアや、メンテナンス、パーツなどご紹介できればいいと思います。で、今日納車が済んだアルファの200スパイダー、シリーズ”Uの話です。先月の夏休み中?に当ガレージに訪ねてきた若者、何年かぶりの20代新規のお客さん?でした。専門誌を見ての来社でした。聞けばキャブが調子が悪くエンジンOHもしたいと。とても奇麗なスパイダーでしたが、ふた?をあければ、エアクリーナのねじが脱落してるし(下側のねじだけなので、もしかしたら最初からつけてないのかな〜)、エンジンもカラカ... ...続きを見る

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2007/09/09 00:11

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ガレージMMのイタリア車と付き合うガレージ日記 日常メンテのテーマ/BIGLOBEウェブリブログ
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